Неділя. Мене не як не може залишити скрип у передніх пасажирськихдверях, який уже кілька місяців настирливо нагадує про себе.Вирішено, їду до Льоші (наш місцевий Легендарний механік) розбиративсі двері і Замість пошуку цвіркуна вирішили розібрати правий бікпідвіски передньої, так як місяці два тому при різкому прискореннів правому повороті з'явився тріск, було зрозуміло що це шрус, граната зовнішня.
Після того як розібрали гранату намагалися знайти вироблення, візуально її немає, всередині як новий — але прийняв рішення все жтаки замінити його.
< /
Окрім шрусу відразу було зрозуміло, що потрібно міняти нижні важеліз двох боків + правий верхній важіль (лівий у мене новий відпопереднього господаря) Перевірив стійки — все ок, сухі. Не знаю яку вас, але у мене була проблема з розгойдуванням морди, по проїзду2 або 3 ями міг клюнути мордою по асфальту - грішив на стійки алевони опинилися в хорошому стані. Вирішив поставити гумові прокладкинад пружиною в 2 см висоти. Після установки морда задерлася на все~4см + стала на рівень жорсткішою так як пружини знаходяться вже впідлозі стислому стані (на літо можливо знову їх зніматиму).
черги всі 4 подушки ДВС та АКПП. Окремо міняти не хочу тому що всі4 вже пристойно подушені. Хочу сказати, що після того, як зробивпередню підвіску, Легенда поводиться просто неймовірно, дужеприємно їздити./55/17 Pirelli sotto zero) + коригування фар іпротитуманок так як морда стала вищою. До речі скрип у двері япофіксував тільки через 2 тижні після того як зробив підвіску ), хоча спочатку їхав фіксувати скрип, а не підвіску.
Коментарі2
Як діагностували подушки двигуна? Які симптоми в цілому по машині вказували на те, що потрібно міняти подушки? , На решті трьох мотор розгойдувався як на гойдалці одним пальцем руки, тобто. ніякий.
Ну з подушками у мене спочатку стояла мета перевірити їх візуально. Помацали, подивилися. Двигун ще легко не хитається, але при старті на холодну йде великий ривок. у внутрішніх гранатах, так і подумав якби не бачив до цього стан подушок (Всі надірвані).