Були довгі суперечки з підсвідомістю де ж таки обслуговуватиавтомобіль. Відразу після покупки хотіла обслуговуватися тільки вофіціалів і справно вести сервісну книжку. Але об'єктивнорозуміючи, що у них дорого, а супер якістю вони похвалитися неможуть — у минуле моє відвідування зламали повітропровід.
Робота офіціалів
Обслуговувати на якомусь іншому сто теж не бачу сенсу, томуцього разу вирішила своїми силами Куплений раніше вакуумметр і тутстав у нагоді.З попереднього ТО +5623 км пробігу.фото:C30161Запчасти на фото:C301611, KX393D
, але воно у нас продається або в дуже великих обсягах, або вякихось лівих магазинах.Наступного разу хочу спробувати маслоKendall, вже не один фордовод порекомендував.
За кілька днів до ТО в поїздці пролунав страшний звук -повідомлення про помилку (після Р003А аж пересмикує від нього).Близьке світло несправне. Перегоріла пасажирська лампочка, щодозволило доїхати 200 км додому. Вибрала з того, що було внаявності галогенки Osram.
Запчастини на фото:H712VЗа виглядом старих ламп до мене їх ніхто не змінював. Нові світятьвідсотків на 20 краще за попередні, світла все одно замало, алеколгоспити щось все одно не хочеться.
Коментарі1
порадь чоловікові знімати годинник перед початком колупання. іноді виникає думка, а якщо сам полезу раптом чого зламаю - так ці пі$%^# на СТО так само зламають, тільки ще не зізнаються ніколи ...