Отже, викладати я буду те, що вже було зроблено без фото, тому щоне робив, не планував вести взагалі блог.
Але далі обов'язково будуть фотки)))
Зупиняюся, я на парковці, біля супермаркету, відчуваю смердитьгаром, обходжу машину димить праве заднє.
<
Думаю, ну б**…ь, якого хе.А! заклинив супорт.
Розібрав заклинив саме гальмівний циліндр.Закис на смерть, ледьйого виштовхав. Ґрунтовно, як результат ремкомплекти всіхгальмівних циліндрів, брав фірми Токо, не дорогі, за якістю начебтонепогані.Таким чином в комплекті йшли пильовики і гумки длянапрямків.Мастило взяв фірми TRW. По колу + проточка всіх дисків (било в педаль при різкому гальмуванні зі 100 км/год), післяпроточки вібрація пішла, але не повністю.
За цінами вже не пам'ятаю, але приблизно:
<
ремкомплекти 400 грн. За все,
— колодки перед і зад 600-700 грн. За все,
— змащення напрямок 100, гальма 150,
— проточка 600 грн. Диски возив токарю сам.
П.С. Колодки Токо для мене м'які при наступній заміні поміняю нащось краще.
Коментарі2
У мене теж таке було. Коли прийшовши з командування неміг рушити з місця, заклинили два задні целіндри. І закисли направляючі, довелося зрізати.
Люблять наші гальма мастило і вимагають частої уваги… На заводі mitsubishi напевно з 2007 р. працює інженер з АвтоВАЗу, і саме у відділі гальм)))))