Привіт усім, я трохи відволікся від машини (строю гараж), алезовсім нічого не робити не виходить.
Тепер під перебір потрапив стабілізатор, (якийсь він тонкий).
Насправді роботи на п'ять хвилин!
Були закуплені нові стійки стабілізатора Lanos у зборі, тацентральні втулки Москвич (на зразок АЗЛК)
Втулки дуже схожі
Не знаю точно що це таке у мене стояло, але мені дуже несподобалося.
Візуально вироблення майже не видно, але стабілізатор вільнообертається у втулці, а не повинен. П'ять хвилин і готово! Москвичівські втулки розрізаємо (я різав на плоскій частині) іодягаємо на стабілізатор. Потім тому що розпірні (трубки) втулкистійки виявилися закороткими, я взяв стару гумову втулку змінімальною виробкою і розрізав на дві окремі втулки, на фото видноякий бутерброд я зібрав.
Не знаю точно як правильно але я спочатку наживив стійки, потімзібрав і наживив центральні опори.
І точно знаю що спочатку ми затягуємо стійки стабілізатора, а коливін займе своє нейтральне положення, затягуємо центральні опори. Ужодному разі не робіть затяжку на вивішених колесах.
Після складання передок начебто став трохи жорсткішим, експлуатаціяпокаже правильність даного колгоспу!
Ось і все, всім хороших доріг, будуть питання пишіть!
Коментарі20
кузов слабше виходить
А який є стабілізатор?
ймовірно, поперечна балка в підрамнику на передньому плані служить стабілізатором і тяги, що відходять від неї, до нижніх важелів
Немає це розтяжка, не стабілізатор. Цілком можливо в даній підвісці не передбачений стабілізатор! На бездоріжжі він не потрібен, стабілізатор в основному для потрібен траси!
ну я б не сказав, що він не потрібен на бездоріжжі) багато позашляховиків їм забезпечені, все-таки крен кузова на пересіченій місцевості нехилі, хоч і швидкість не велика
у нас підвіска дуже хитра, на важелях є кріплення під стаб, на бігхорні він стоїть, але з певних причин він відсутній, з ним підвіска зовсім була б затиснута
у мене теж немає такого стабілізатора
дивно, у мене стаба не було ніколи на жодному
задній привід, а у нас повний, мабуть через це)
у мене повний.а у вас задній)
дик і в мене повний))
з автором переплутав)
цікаво, що на 2вд підрамника навіть немає, як у нас
Підрамник є! На ньому лежить мотор і до нього кріпиться вся передня підвіска!
хм ... я бачу тільки лонжерони. може на 2WD він коротше) прямий навіть цікаво стало наживо глянути))
Передня балка, але так як вона тримає на собі всю передню підвіску, то це підрамник. Хоча я думаю не в назві справа.
тепер я зрозумів - ти мав на увазі поперечну балку, до якої кріпиться двс. на 4WD підрамник - дещо інша конструкція, якої, мабуть, немає на 2WD
Конструкції дійсно трохи відрізняються! Кульові точно інші! Все-таки ведучий і ведений мости!
важелі інші, і підвіска у нас торсійна, а у вас пружини
Точно! Через привод, амортизатори і пружини в важелі не впхнеш, і передню стійку в середньо моторному автомобілі встановити нікуди! Я не зміг знайти креслення переднього моста 4WD.