Травень 2019! Кастомний колгосп стійок стабілізатора

Прочитавши пост у бортовому журналі WSALEX Я зрозумів, що мені це цікаво і треба буде зробити так само.
Деталі розписувати не буду, вже багато з дідом прочпокались з цимистійками (у результаті пішло близько 4-5 годин, свердла на 12 небуло, 4 шайби розточили дрібним свердлом і лисим напилком, наступні4 вже психанули-поїхали за норм свердлом)
> Частина запчастин були куплені трохи інші і, загалом, вийшлощось середнє між тим, що вичитав і тим, що диктувала ситуація.
По їзді прямо сказати, що вау не можу, але машина начебто сталатрохи " битей".

шайбу велику не ставив, залишив стандартну, щоб не черкалогрязевідвід.
Зовнішній вигляд, як на мене, супер, виглядає набагато масивнішою інадійнішою за оригінальну деталь.
< p>
Наступне під заміну:
— Втулки стабілізатора (вже пару місяців валяються, чекають свогочасу, самостійно поміняти великий гемор, робитиму на СТО).
— Рульові тяги (вже в дорозі)
— Кульові, ще не купив, розглядаю варіант переробки під болт, щознімається, або покупку важеля в зборі з усім гамузом.
>

І прошу читачів цієї посади в коментах відписатись
Як ви думаєте, як правильно ставляться шайби під гумки? Блюдцем догумок чи навпаки? На цю тему була ціла баталія під гаражем зродичами та сусідами по гаражах, в результаті поставили блюдцем.!
Update 09/07/2019: Коли оглядали ходівку, перевірив і цістійки, це було зроблено не дарма, на вигляд як нові, якби я зновупоставив якийсь фебест уже би ставив нові!
Так що перевірено на собі, хто має подібну машину, робіть, будетезадоволені!