І знову "здрастайте"!
Ще минулої зими, (після встановлення салонної пічки) рідногогенератора перестало хапати!
А тепер якщо я встановлю нове світло то генератор зовсім здохне, (для довідки рідний генератор видає 35 Ампер при 2000об/м) цьогоявно обмаль!
Ось такі характеристики вказані в мануалі.
<
Я досить довго підбирав генератор для заміни, потрібен був доситьпотужний 80-100А, не дорогий, з шківом під клиновий ремінь, іідентичний по кріпленням! (багато вимог! )
І він знайшовся! ВАЗ 21213 майже повна копія рідного, але на 90Ампер Майже однакові! Також було встановлено шків від рідногогенератора (він трохи меншого діаметра). Установки знадобитьсярозвернути нижню вісь генератора на 10мм (спочатку там 9мм), ізнадобиться розгортка на 18 щоб надіти шків від старого генераторана новий.
Встав як рідний, індикацію роботи генератора поки не підключав, планується заміна приладової панелі.
Коментарі19
Ось ще фото.
Не може бути таким апріорі! Подивися на фото свого гена. У нього частина кріплення у відповідь така ж!
Погано правда видно.
Ти мав рацію! Кріплення схоже не рідне. На двиглі 4 отвори під кріплення.
Кронштейн дуже похід на рідний, а може й ні!
Вчора весь вечір проміряв розміри генераторів. Виявляється на старому були сточені вуха, тому що там кріплення на двигуні довше відстані між вухами. Взагалі дійшов висновку ставити такий генератор як у тебе в темі. Робитиму кріплення до двигуна. До р...
Звичайно цікаво!
Сьогодні глянув на кріплення на двигуні. Воно в мене інше. Воно таке ж як на гені. А на тому гені що стояв, дві вуха. Напевно особливість двигуна 4ZB1. Треба переробляти.
Можливо що кронштейн не рідний! Це не біда slavauto.com.ua/p643192752-generator-vaz-2108.htmlгенератор від ваз 08 або на крайняк від 05-06, який з них точно підійде, це популярні моделі багато фірм випускають гени на них підвищеної потужності!
А підключення у всіх однакове, головне з копійки не брати (щоб регулятор напруги був інтегрований на генератор)
генератор 4ZА1 такий самий
На старому генераторі було так Запалювання вмикаю, - лампа не горить. Заводу, - лампа горить.
Що то явно наплутано! Раджу звернутися до електрика! Мало що попередні горе майстри наробили!
Добрий день! Дуже допомогла у вирішенні проблеми ця стаття, за що велике спасибі! Взяв собі для будівництва, а більше для душі аналог цієї машини, Bedford з двигуном 4ZB1. Зарядка була відсутня геть. При детальному розгляді, виявилося що там навернул...
Доброго дня, там все взагалі елементарно! У вас від приладки (лампи зарядки на приладці) повинен йти провід на генератор (пошукайте біля генератора) спочатку круглий роз'єм. Якщо цей провід з'єднати з масою повинна загорітися лампа зарядки на приладо...
Так, провід є. Він з кінцевиком мама бо там уже стояв вітчизняний ген. Я про те що цей (новий) ген з РР або окремо треба ставити?
З ВАЗ 21214 генератор повністю автономний, можна взагалі не підключати збудження, а плюс через лампу підключається до стандартної клеми із задньої сторони генератора (там вона одна).
Я собі теж ставив за мету заміну генератора, так як у мене в реалі 37-40А на виході, а коли змінював інтеграл, щітки, колектор і підшипники обійшлося недешево ... Можна було б доповісти і купити новий, який ви підказали в статті , Але зупиняло розташ...
ось це робота та підхід правильний.