Київ-Харків-Вороніж-Тимашевськ-Новоросійськ

Решил поділиться своїми враженнями про першу поїздку до Росії намашині. Може комусь знадобиться. Забігаючи на перед скажу, що всепройшло чудово. 3600 км за спиною. Задоволений :)

Думав їхати через Крим, але кордон закрили (завод якийсь на кордонізробив викид та евакуювали прилеглі райони) У результаті план бувтакий.Ночівка у Харкові Ночівля у Воронежі і потім до переможного, тому що М4 в деяких частинах платна і я не побачив сенсу зупинятисяна ночівлю, та й до ладу ніде. За тиждень до виїзду випадководізнався, що в Росії заборонено кенгурятник і тонування попереду, щоб уникнути зайвої уваги гайців, вирішив битися від цих плюшок.доїхав до Харкова, поматюкався в Полтаві, як завжди, наступного днярушили на кордон, наші пройшли за 2 години, працювало 2 лінії по 15машин у кожній і в загальній черзі стільки ж приблизно. Пошарили вмашині, в сумках пояснили куди тікати, що робити. Під'їхали доРосійської. Працювало як 4 лінії по 7-8 машин кожної. Показали, щокуди, де че. Заповнив пару папірців, декларацію, трохи розлютивдівчину :) Не правильно заповнив об'єм двигуна (вказав 2.0, а треба1998 :D) Я вже був не перший хто косить і дівчина не витримала.Відправила переписувати…
Був кумедний діалог:— Який паспорт давати. Закордонний чивнутрішній? — Яким хочете проходити кордон, такий і давайте.

Пройшли кордон. Заїхав на Лукойл. Задувся на радощах від цін насолярку до відстрілу, ввімкнув улюблений яндекс навігатор, розмовники, радіо "дорожнє", відображення макс швидкості і почавнайцікавішу частину маршруту. До Бєлгорода були знаки "обережноолені" але жодного оленя не побачив :(

Мене всі попереджали про дотримання швидкісного режиму в Росії. Я жсама законослухняність. Фтикнув 5-ю, 2500-2600 оборотів тягнуся 90в населенні 50. Раптом по зустрічці машина блимає далеким (день).:D Мигнув аварійкою, скинув швидкість... Гальмують, запитуютьдокументи, чи запитали все гаразд і побажали щасливої​​дороги.Через кілометрів 40 ще раз стопнули теж для перевіркидокументів і все.

<
Далі до Воронежа без пригод.. Проїжджаю пости, радари, активно оліюдалеким, всі спасибкають і теж моргають. Наших дорогах.Може черезмалу швидкість чи мені просто пощастило, але факт. З того, щозаповнилося. 1-о смугова дорога поза наслінки. Попереду ТС їде30-40км/ч. Я чекаю на вікна для обгону. Ззаду наздоганяє тайотакемрі врубає лівий поворотник. Я бачу зустрічку, розумію, що вонаїї не бачить і теж врубаю лівий. Він зрозумів, що я скажу, колиможна і став мені в бампер. НЕ почав все одно обгін, а став убампер чекаючи відмашки! ТС вперед посунувся і ми вдвох проїхали. Япочекав вікно, зрушив до узбіччя і блимнув правим. Тільки тодіводій визирнув і пішов на обгін. Коли по дорозі назад їхав Україноюна Харків, то було все з точністю на оборот./p>
Якщо висить знак у населеному пункті 40, то ВСІ скидають до 35-40.ВСЕ КАРЛ! Не до 70 зі 130, а до 40! Якщо населений пункт, то ВСІїдуть 50-60. Тому що стоять радари, стоять пости. І це вірно.Востаннє я таке бачив, коли їздив за кермом Чорногорією. Так, звичайно, були льотчики трасою, але максимум йшли 130 і те, деточно знали, що радарів/нас. Там немає. Так про швидкість. Їду язначить у другій смузі, випереджаю камаз, 90-100 км/ч бо радари, всі справи… Тут мені ззаду моргає машина, я звільняю смугу іобганяє мене Трафік на укр. Номерах 120-130 км/год :D Випередив іпішов у крапку. У бампері в нього був якийсь паркетинік на русявий.номерах мб знайомий веде або росіянин спонсора знайшов)). Яспробував прилаштуватися, але передумав. Далі крутіше. Пам'ятаєтевище говорив про заборонений кенгурятник та тонування? Через деякийчас на зустріч мені їде затонований трафік з кенгурятником на укр.номерах :D

Заїжджаю у Воронеж. Дотримання пдд рівень 100%. Усі їдуть 50-60км/год у місті. НІДЕ немає шаленої динаміки трафіку навіть на 4-охсмугових ділянках.
Переночували у Воронежі. Хотів з'їздити до пам'ятника коту з вул.Лізюкова, але було ліньки і далеко від готелю) Виїхав на платну М4 (перший раз у житті на платній дорозі) Попросив продати менітранспондер, але тітка сказала, що це вигідно, якщо часто їздиш.Дав тітці 140 руб. І полетів. Перша частина платника кілометрів 60повноцінна автострада, 130км/ч Далі кульова частина, і зновуплатник, але вже не автострада і 110км/ч невеликий відрізок (90руб). Знову кульова та знову платник 90км/ч (40 або 50 руб) заякістю асфальту платних ділянок питань немає. Автострада дзеркало, але третьої смуги іноді дуже не вистачає бо ці перевантажені камазизі своїми 50/кмч при попутному вітрі дуже не в тему. Все світиться, є будки дзвонилки, огорожа вздовж усієї платної ділянки.Безкоштовні ділянки за якістю як Київ-Одеса. Десь стикстарого-нового, десь стик міст-дорога. Є вузькі ділянки, є дужевузькі, але все в процесі бо М4 ще будується. Загалом вийшло 11годин дороги. Зупинки по 15 хвилин та одна 40 хвилин. На подив невтомився взагалі. Через пару днів поїхали на море до Кабардинкичерез Новоросійськ. Кубанський степ поступово змінився мальовничимигорами та морем. Дорога здебільшого вузька. Фури притискаються. Усінамагаються не дивувати. У Новоросійську пробки трасою через камазита інтенсивність руху. Знайшли автокмепінг. Посиділи 4 години наморі і рушили назад.

Місця звичайно картиночні.

На зворотній дорозі вперше у житті зупинили через порушення. Тягся30 хвилин за довбаним камазом. Дочекався вікна. Вдалині видноперехрестя. Почав обгін. Зустріч немає. До перехрестя 100% встигаюзакінчити його з перекуром. Але тільки рівняюся з кабіною якпереривчаста стає більшою ((( Гальмувати пізно. Підрізати машину нев моїх правилах. У результаті повертаюся через ~4 метри післяпочатку суцільної і на іншому боці перехрестя стоїть ДАІ і чекає намене :) А у мене повний намист родичів і завтра їхати на Київ.Накосячив, але благо потрапили адекватні гайці, які увійшли в моєстановище. Показали в книжці, пояснили, що я порушив, яке покаранняпередбачено. Побалакали про Україну)) p align="justify"> palign="justify"> Шкода до Сочі не було часу доїхати :(

Наступного дня поїхали назад до Києва за таким же маршрутом безпригод. Наступного року, якщо наш новий диво-президент не зробитьще гірше, поїду до інших родичів до Смоленської області. Надорогах.

"у результаті повертаюся через ~4 метри після початку суцільної іна іншій стороні перехрестя стоїть ДАІ і чекає на мене :) А в менеповний бус родичів і завтра їхати на Київ. Накосячив, але добрепотрапили адекватні гайці, які увійшли в моє становище. Показали укнижці, пояснили, що я порушив, яке покарання передбачене.Побалакали про Україну))

Шкода до Сочі не було часу доїхати :(

Наступного дня поїхали назад на Київ за таким же маршрутом безпригод.Наступного року, якщо наш новий диво-президент не зробить щегіршим, поїду до інших родичів до Смоленської області.

Наступні покатушки в с.Млинки Тернопільська обл., можливо вПітер :) Всім удачі на дорогах.

"у результаті повертаюся через ~4 метри після початку суцільної іна іншій стороні перехрестя стоїть ДАІ і чекає на мене :) А в менеповний бус родичів і завтра їхати на Київ. Накосячив, але добрепотрапили адекватні гайці, які увійшли в моє становище. Показали укнижці, пояснили, що я порушив, яке покарання передбачене.Побалакали про Україну))

Шкода до Сочі не було часу доїхати :(

Наступного дня поїхали назад на Київ за таким же маршрутом безпригод.Наступного року, якщо наш новий диво-президент не зробить щегіршим, поїду до інших родичів до Смоленської області.

Наступні покатушки в с.Млинки Тернопільська обл., можливо вПітер :) Всім удачі на дорогах.