альтернативний вут і гтц

рідний ут і гтц не влаштовували з моменту покупки, але я чудоворозумів що простою заміною старого на новий проблему не вирішити.тому як продуктивність то від того не зміниться(
і в один прекрасний день був куплений вут і гтц від бмв е39.Алеокомір мене підвів і встановити цього звіра в підкапотний простірБілого не уявлялося можливим через його габарити і відсутність умене зварювального апарату. Е34 який тепер хвацько працювати вмашині. Для установки необхідно:штуцер перехідник з М12на М10
коротка гальмівна трубка і трійник гальмівної системи, а також умоєму випадку 2л гальма ДОТ4
і найважливіший елемент послу ВУТ і ГТЦ це проставка (перехідняплита) так як у БМВешного вакумника 2 кріплячі шпильки, а у рідного4 отвори не збігалися .І діаметр "тюнингованого" вут більше, вінупирався в рейку.Для того щоб цих двох неприємних моментів уникнутибула і зроблена проставка 5см
А далі все встановлюється як і з рідним Лукасом з однією тількивідмінністю (під капотом у вас вже стоїть теж Лукас або Гірлінг алезначно дешевше)

Усім рівних доріг та надійних гальм :-)