Доброго часу доби всім! Продовжую розтин і дефектування AFN.
Зазори кілець за 25років дуже й дуже, як то кажуть лезо, але нажаль вони були розбиті при вертикальному ході, верхнє взагаліжерсть з обох боків, середнє не багато, але їх по-любому міняти.пробіг який був, бажано б і їх поміняти, корінний зазвичайзношуються менше їх хотів зняти, але в поспіху забув, їх би швидшеза все теж бажано поміняти. Так само купив вже іншу головку, повністю цілу, без раковин, у зборі з форсунками, розподільнимвалом і т.Д., там хочу також сальники клапанів поміняти, сальникрозподільного валу і думаю може клапана притерти на кожен. Самособою перевірю на стенді обидва комплекти форсунок. br/>
На цьому думаю все на сьогодні.
Коментарі2
Кільця та вкладиші на заміну деталей *встановлених на заводі. Напевно краще! Прийняти за запасну частину кольбеншмідт! Бо ці деталі зможуть привести до бажаного результату після ремонту в не заводських умовах. 🤝
Я теж так подумав. дякую за пораду.