Також замінили масляний фільтр (не знаю який, не був присутній призаміні).
Просив поставити і помпу, що і було зроблено.
стара
старий ремінь
Ось такий комплект було встановлено
Ще замінив повітряний фільтр.
WIX
Старий був у херовому стані Невідомо коли він взагалі змінювався —у блокноті від попередніх водіїв нічого не написано
Ще попросив майстра замінити гальмівні колодки, хоча на вигляд істарі не погані, в інших взагалі вщент стиралися. Такі колодкивстановили
Запчастини на фото:980107, FDB527, GDB469, A21170, 730286 таінші
це старі
Наступним пунктом було питання температури ОЖ. Звичайно добре, щомашина швидко прогрівається, взимку це +. Але в таку спеку, особливо при їзді містом, при кожній зупинці включаєтьсявентилятор. Так, це говорить про те, що система справна, але всеодно хотілося б щоб він включався лише при тривалих зупинках ізввімкнути двигуном. Що я зробив? ну звичайно купив гофру холодноговпуску, який за фактом - гарячий. Тому що повітря всмоктує зпідкапотки, де й так спекотно. Так, шийка стоїть біля самогокапота, а не у радіатора, але все-таки на інших машинах патрубокрозташований так, щоб вистачати свіжіше повітря (і воду). Плюстакого розташування, з мого боку, — вода туди не потрапить.
Втім, не став винаходити щось нове, а купив десяткову гофру, і всевстановив на штатні місця. Місця під капотом поменшало, та йгрітися машина не стала меншою, але хотівка виконана, я задоволений— і це головне. Все почалося навесні, коли я сильно смикнув заручник і він просто перестав тримати — ручка не фіксувалася ікнопка провалилася в саму ручку. Так я їздив кілька днів, безручника (дуже незручно, особливо на гірці). Особливо коли машинапогано заводиться, їй потрібно піддавати газку — і ось ти сидиштакою, вичавлюєш сцепу (звичка та необхідність), носком правої ногитиснеш на гальмо, а п'ятою — на газ і крутиш стартер.У такі моментипочуваєшся ралістом))
А сказав я йому те, що, напевно, порвалися тросики на ручник. Колизабирав машину, він сказав, що там щось зламалося в ручці, але вінпоправив і все працює тепер. Так я їздив ще місяці 2-3, поки не давнапарникові проїхатися. Той кааак смикнув за ручник, що кнопказнову провалилася. Цього разу я вирішив сам все розібрати іподивитися, що ж сталося.
У гаражі відкрутив кнопку, вона відкручується, витягнув пружину, щось там ще зробив, зібрав назад — і ніфіга не працює. Що то занах! давай по новій розбирати. Втім, через кілька разів я зрозумівпричину - так смикали за ручку. Що там просто луснула! Б**, ну зякого ж говна та палиць можна робити ручник, що він лопається? Урезультаті, ручка йде на злам, коли її тягнеш, пружина зачіпаєтьсяна цей злам і не працює як треба, а разом з нею і ручник. Вихід язнайшов своєрідний - щоразу поправляти ручник. Тобто, припостановці на гальмо ми важіль тягнемо вгору, а я після цьоготиснув його вниз, щоб вирівняти саму рукоятку. Але нічого не вічно, і тріщина ставала все більше і більше, і доводилося вже тягнути неза пластик, а за металеву основу, але в результаті ручка вирішилазалишити нас і остаточно зламалася! Ось вона, залишилася в руці такя їздив тиждень, тягнувши за основу і пруток. При чому всепрацювало ідеально, я навіть звик до такого)))в цьому б особливийшарм)) Заїхав у магаз, купив нову ручку, майстер її встановив ітепер все працює як треба. Тільки ручник тепер я за звичкою тягнуне за ручку, а й за ручку, і за основу, ось він, новенькийвстановлений.При постановці на гальмо ми важіль тягнемо вгору, а япісля цього тиснув його вниз, щоб вирівняти саму рукоятку. Аленічого не вічно, і тріщина ставала все більше і більше, ідоводилося вже тягнути не за пластик, а за металеву основу, але врезультаті ручка вирішила залишити нас і остаточно зламалася! Осьвона, залишилася в руці так я їздив тиждень, тягнувши за основу іпруток. При чому все працювало ідеально, я навіть звик дотакого)))в цьому б особливий шарм)) Заїхав у магаз, купив новуручку, майстер її встановив і тепер все працює як треба. Тількиручник тепер я за звичкою тягну не за ручку, а й за ручку, і заоснову, ось він, новенький встановлений.При постановці на гальмо миважіль тягнемо вгору, а я після цього тиснув його вниз, щобвирівняти саму рукоятку. Але нічого не вічно, і тріщина ставала всебільше і більше, і доводилося вже тягнути не за пластик, а заметалеву основу, але в результаті ручка вирішила залишити нас іостаточно зламалася! Ось вона, залишилася в руці так я їздивтиждень, тягнувши за основу і пруток. При чому все працювалоідеально, я навіть звик до такого)))в цьому б особливий шарм))Заїхав у магаз, купив нову ручку, майстер її встановив і тепер всепрацює як треба. Тільки ручник тепер я за звичкою тягну не заручку, а й за ручку, і за основу, ось він, новенькийвстановлений.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.