Машина з самого початку купувалася з метою бути переобладнаною впасажир . Вибрав такий варіант як найприйнятніший у плані якості, та й за фінансами є можливість трохи розтягнути витрати. У машинівже була оригінальна стеля, полиця, задні накладки на арки, підлога, ліхтар багажника і все скло крім великого лівого імаленького за зсувкою.
Виходячи з вище сказаного, для остаточного переобладнаннязалишається:
1. Ремені безпеки для заднього ряду.
2. Задній ряд сидінь.
3. Вирубка підлоги.
< 4. Врізання стекол.
5. Вібро, шумо та теплоізоляція всього салону.
6. Обклеювання салону тканиною.
7. Документи.
/>
8. Ін приємні дрібниці. (музика, колонки, полиця, аеробокси тд. Ітп.) Забігаючи на перед скажу, на даний момент зроблено все крімпунктів 5, 6, 8. Вирішив все доробити наступного року, як зфінансами розберуся. Нема часу, а до 20-го. Цього місяця, требатерміново стати пасажиром.
Почав я з встановлення ременів безпеки, які мені люб'язно надав удар Pahan-G! За що йому великий респект і уважуха.
З установкою направляючої з лівого боку все відносно просто, зачистив, пофарбував, підігнув, прикрутив. (фото1 ) болт. Не що йнічому не заважає. Акуратно підрізав виріз у пластиковій карті підремінь, там уже все розмічено. Добре ріжеться малярським ножем.Кріплення нижньої точки опори ременя в стандартний отвір, є на всіхвантажівках. (ф№2)
З правою стороною не набагато складніше. Знадобиться пластина зпросвердленими дірками під три болти. Два на м10 та один під верхнєкріплення ременя. Гайки приварюємо по отворах (можна нарізатирізьблення) (ф № 3) Метим і свердлимо отвори в стійці авто.Механізм ременя, щоб його не перекошувало (мало місця) і згодом неклиніло, встановив на пластині з металу в 3мм. Не одне кріплення врезультаті не видно з-за пластмасових накладок і не заважає. Трохипідрізаємо пластикову накладку для безперешкодного рухуременя. (ф№5)
В результаті всі ремені семетричні та відмінно працюють. Фото вготовому вигляді буде пізніше.
Попутно вирубував (висвердлив) підлогу, головне не перестаратися зглибиною висвердлювання, інакше наскрізна дірка гарантована.Висвердлив усі місця точкового зварювання і фомкою відігнув.Зачистив, загрунтував, пофарбував. (ф № 6.7.8.9)
Зі всієї запланованої вібро-шумо ізоляції зробив тільки задні аркита карти. Те, що дуже діставало (ф№10, 11, 12)
Далі буде!
Коментарі5
дякую за звіт. а можна попросити креслення лівої стійки? на розбірках не знайти і у товаришів ні в кого немає. хочу сам зварити.
Не особливо зрозумів про яку стійку йде річ, але підозрюю що та на яку ремінь кріпиться. Це порожня всередині трубка з розплюснутими краями і трохи вигнута. все
Радий, що хоч комусь знадобилися)))) А у тебе з салону на присоски сіточки приклеєні на борти ... ТИПА ВІКНА))))) прикольненько)))
Ну ТИПУ ТАК!))) Вікна врізав три дні тому)). Ти звертайся якщо, я навесні знову в Росію їду, привезу що треба буде.
ок СПС)))))