Зміна колектора та підводні камені до яких потрібно бути готовим

Запчастини на фото:TO150
Отже, настав момент, коли вирішив стати на заміну колектора.
Купив усі шпильки, прокладки колектора, турби та даунпайпу. Загнавмашину до знайомого і почалося...
Коллектор знявся без питань, тріщина наскрізна і майже навпіл він, обламався болт у турбіні.Турба в тріщинах, вірніше її гарячачастина. Було прийнято рішення робити все у себе на місці іпомчало, турбу на фрезерний, отвір розсвердлили і залишки старогоболта дістали, різьблення в цьому місці перерізали на м12, відповідно і в колекторі отвір розширили, площини прилягання наколекторі та турбі поправили, тріщини заварили, Попередньонагрівши різаком гарячу частину турбіни, спробуємо поїхати, ну ізбиратиму бабулети на нову ко03s.