Знову модернізація гальм
Десь на англосаксонських сайтах блукає тема, по модернізаціїштатних супортів, там і побачив такого роду доопрацювання, завдякихорошому знайомому.
Посилання та джерело не пам'ятаю і не намагався шукати, суть простоза допомогою оченятко запам'ятав
Власне латунька, покликана замінити гумові втулки направляючихскоби переднього супорта, що дозволить робити мастило їх (нарештівсі хто мажуть гумові, зможуть спати спокійно), виключить іпідвищить відгук і швидкість переміщення, що в цілому, позначитьсяпозитивно на ефективності гальмування
Так що буду пробувати!
Про результати відпишуся обов'язково)))>
Коментарі19
А при нагріванні зазор зменшитися і можуть підклинтувати.
Там тепловий зазор враховано
А хто сказав, що пісочок не налипає на мастило не заклинить супорт? А хто сказав, що латунь є корозійностійким матеріалом?
Хіба я написав про довговічність? Проживуть вони більше оригінальних гумок ate або менше, мене не цікавить абсолютно)) Питання в підвищенні ефективності До речі, напрямна закрита з одного боку
Цікава тема на спробувати не факт, що працездатна в наших реаліях, може тільки якщо НЕ змащувати прокатить, інакше на відкриту частину налипне абразива 100% (я в Україні не був, але думаю не далеко від Росії пішла), в Британії може краще з чистотою н...
Тоді на сухий одяг)
Як за відчуттями?
Ще не поставив
спірне рішення. Імхо, в даному випадку гумки компенсували перекоси та неточності, і при стисканні супорт сам знаходив потрібне положення для оптимального притиску колодки. А атак виходить, що тепер він жорстко зав'язаний на направляючих?
Отнють, все має працювати з новими колодками та виключати перекоси
так навіщо тоді інженери АТЕ придумали гумки, плюс доцент пише, що гумки повертають супорт в розтисне становище
Гумки нікуди його не повертають))) Доцент дуже авторитетне джерело в даному випадку, але, смію запевнити вас, що скоба з колодкою швидше повернеться у вихідне положення з цією втулкою Гумки найдешевший варіант
Дядю, не треба мені посилати робити як працює супорт)))) Я собаку з'їв на їхньому пожвавленні, конкретно наших і не тільки, так що якщо і роблю щось, то не просто так Як працюють супорти інших систем? Які там напрямки, не запитував?
завжди дивували люди, з якими ділишся інформацією. може вони знають вже її, може ні на це свої погляди… але не очікуєш почути у відповідь ей, ти, чуєш, дядько…чому не відповісти так, я це все знаю , У мене великий досвід роботи з супортами, я вважаю ...
Ну, мабуть твоя подача інформації теж була не дипломатична, а саме прям для тебе відео записали майже дебілом обізвав))) Пардон, не вкладаю в слово дядько особливий прихований зміст Все нормально, я ділюся інформацією, ваше право критикувати і запитувати
може бути. просто мав на увазі що збіглося, за часом тільки 4 дні тому доцент виклав. я в закладки бахнув і ти тему створив. замінив передній підшипник, поставив фаг, бо він в оригіналі, а втулки замінив на самий шлак, навіть не френкіт. все добре)))))))
Коли я встановлюю супорта, ці втулки ставлю тільки ориг, тому що працюють тільки вони. Бачив втулок більше сотні в різних жахливих станах, тому і виникла ідея доопрацювання. А на собі проводжу всілякі експерименти))
світ дружба жуйка)))
Виточити)