Надивившись західних пропагандистських сайтів, вирішив і собіпосилити коробку передач
Поки тільки запилив, ставити планується при заміні маховика наодномас, а поки що, ділюся посиланнями та фоточками< br/>
Сенс витівки, максимально посилити коробас, стягнути корпус іпідперти вал
www.bar-tek-tuning.de/gan…zung-4tegang-02m-getriebe
> www.bar-tek-tuning.de/02m…iebe-zuganker-kit-bar-tek






Коментарі20
Поставив у результаті?
Ще ні, не хочу знімати тільки заради цього, але фрици жи ставили)
Треба теж що закупити
Деталі для стягування теж закуповував, чи сам робив?
Робив за зразками, копіював можна сказати))
Поділишся нарисовками? 😂Загуділа у мене коробка, мабуть підшипники вторинного валу, треба знімати буде загалом. Зайвий раз підсилити буде не зайвим
На одномасі практично 100% шумітимуть підшипники на нейтралці та прогрітому маслі
А можна детальніше?
Буде характерне тарахтіння з КПП після прогріву масла, яке пропадає при виключенні зчеплення і під навантаженням. З цим зіткнулися всі або майже всі ті, хто перейшов на одномас на 02M. Двомасовий маховик на відміну від простої болванки згладжує колив...
А чим загрожує? А то тарохтіння вже є
Я не в курсі, сам так катаюся вже кілька років, начебто жодних наслідків поки не помітив
Я вже думав що підшипник на первинному сказав бай байНо за ідеєю він і зобов'язується
Вань, у посиланнях вказані тільки бензинові двигуни… хіба на дизельних таких проблем із кпп немає?
Ну, за фактом, при цивільній їзді таких проблем немає, це онлі при навалюванні, коли через навантаження згинаються вали і шестерні зустрічаються зубами
А яка у тебе коробка? У мене FMH Там задній підшипник на первинному валу вже стоїть конічний.
Тут не про підшипники йдеться, а про посилення жорсткості корпусу коробки передач і додатковому підпорі валу
А скільки в тебе ця коробка сил буде тримати?
Я думаю, до 400 повинна, з урахуванням 4х4
О-па, щось новеньке)
Опа, правильний підхід