ГУР благополучно лопнув і потік.

Давно не чого не писав про своє диво; -)

Це з Геліка
Ось так він став на рідні кріпильні місця
Трохи згодом фото ще додам. І потік.Хоча десь у глибині душі яцього чекав але за переконаннями знавців про те, що все буде впорядку і все буде благополучно працювати, що це всього лиж насос ійому пофіг лиж би було що качати я розуміючи розумом і як би напідсвідомості що це не на довго, як би не розрахований він на такінавантаження. Я до цього готувався. Після освітньої лекціїгідравліків все стало на своє місце в розумінні того що меніпотрібно, а це гур під редуктор подібно тому, що у мене був нарідному движку під атф і тут я трохи спантеличився з об'ємомпереробок щоб його приколгоспити до мого М112 але трохи помацаючисьпо нему відвідала думка про Геліках, адже там редуктор і моторамикомплектувалися 112ми 113ми і виявилося що на них стоять гури як на10. Купувати гур з геліка не гуманно з його цінника і не реально унас знайти б/в але от зі 140го як бруду і по тиску він потужнішийгеликовського як рідний зі 126го на 110бар і шків у його як мені іпотрібно для 112го.
Загалом придбав я гур зі 140го, виготовив невеликий перехідник типугелівкого так як кріплення як у гелековського мене не влаштував, зним насос занадто стирчить і перехідник під бачок насоса від М112го мотора так як алюмінієву колбу туди не всунути не як, все зібравдо купи. Встановив і заправив, течій, шумів, не збігів немає, всечудово стало і благополучно працює. Ну як то так.