Давно не писав тому як не було чого — їздить і їздить :)
Але раптом закінчилася зима і треба було дізнатися що вона нампринесла.
Крім того, за зиму з'явився один дуже неприємний шум:постукування і "тролейбусний" звук у районі 1-2 тис оборотів, підозри звичайно жвпали на генератор. Після діагностики у мене на руках було двіновини - Як водиться, хороша і погана.
Хороша, що за зиму я вшатав тільки один рульовий наконечник ...Погана, що генератору підійшов кінець (принаймні деяким йогочастинам), ну ще б 12 років і майже 180 тис. За результатом булоприйнято рішення замінити обидва наконечники (ну щоб парно всяходова була) і провести ремонт гени ну і по дрібниці типу сезонногочищення напрямних супортів (до речі рекомендую процедура недорога, але суб'єктивно дає ефект)
Разом у гені були замінені підшипники, муфта, реле регулятор, всеінше начебто жваво... Катаємо далі, бюджет бюджету заходу 4 тис грн (з запчастинами і розвалом). До весни готові!



Коментарі3
кермові наконечники без тяг мінятимеш?
та я вже змінив, та без тяг, а сенс якщо вони в нормі? до цього взимку по своїй дурості погнув тягу так що одна вже міняна
Зрозуміло