Перші роботи з відновлення

Після доставки автомобіля на станцію, було зрозуміло, що дляпочатку було б добре машину завести . Машина почала пищати приспробі її завести.А проблема була в тому, що ключ який бувусередині тачки був зовсім не від неї.Більше того, зовсім не відакорду і цього разу можна було обійтися без евакуатора.Післяприв'язки нового ключа (~$150) нарешті вдалося привести звіра впочуття.Завелася з півоберту.Хоч і на вулиці був квітень - відразуз'явився новорічний настрій - такої гірлянди я не бачив дуже давно:) Враховуючи, що радіатори давним давно вийшли з чату, машинутримали заведеною лише кілька секунд, але навіть цих кількох секундбуло достатньо, щоб відчути радість від маленької перемоги. Яквиявилося, по кузову заміни потребує капот, телевізор, передняпанель (яка за бампером), решта може обійтися дрібними підкрасами.Демонтували все старе, пошкоджене, демонтували розбитий блоксоленоїдів, встановили новий (~$450 + робота), вварили новийтелевізор, закріпили панель.
По завершенню зварювальних робіт — закріпили нові радіаторинавісивши на них старі вентилятори, вони опинилися не пошкоджені (як здалося на перший погляд).
Вуаля, після кількох днів роботи — машина має хоч якийсь вигляд.Далі вимальовується приблизно зрозумілий фронт робіт і стає відомоскільки треба часу на усунення всіх дрібних недоліків, яких булоовермного. Ту бі континуєд.