Фари

За недорого трапилося скло на ліву фару — ціна 10$+ доставка. Імене продавець просто умовив купити, а я ще носом крутив-типу, булаб пара-взяв би, а одне … Ну, загалом купив поки що одне, прийшло, ілежало.
Рішив-чого йому лежати-поставлю.
Результат видно по фото-старе, пристойне скло, що стояло на машині, і нове-висновок кожен зробить сам. Далі все просто-викруткою знявпружинні кріплення скла і зняв скло-воно стоїть на гумовомуущільнювачі без будь-якого додаткового герметика.
Відбивач можна сказати в ідеальному стані.
Вимив-висушив ущільнювач і канавку під нього, витер насухо, івставив нове скло. Дуже великим опором, і характернимклацанням.
Різниця, думаю, помітна- права фара теж чиста, вимита.
Ну і покажу одну штуку, яку зробив ще влітку-з заводу на ґратахйшли гумові ущільнювачі, але у більшості вони загубилися в процесіексплуатації, -у мене теж їх не було, і була постійно бруднапередня панель під капотом. Я вирізав шматки ущільнювача багажниказ жиги, і прилаштував на штатне місце на решітці, а так само і пошматку від крила до кінця фари, тепер і панель чиста, і капот лягаєна ці ущільнювачі на додаток до відбійників по краях капота. Крімтого, присвятив час інтеграції MAFa в корпус повітряна -Такийваріант -це поки що тимчасовий вихід із ситуації, а остаточно-MAFбуде кріпитися безпосередньо до корпусу без будь-яких перехідників, але на даний момент я просто не маю під рукою підходящої труби абоіншої, довшої гофри.
> Але це, так би мовити, у найближчих планах, оскількиконфігурація з MAF-сенсором практично готова до експлуатації учистовому вигляді, але про це буде окремо.