Передісторія :машина мені дісталася в досить плачевному стані .Алебув у моєї Вектри один плюс - вписане в тех.Паспорт ГБО. Бак, обірвані бензопроводи, вбиті в мотлох форсунки і бензонасос (яквиявилося згодом). До +... Градусів Щось близько 400 тисяч км.
З часом була відновлена система живлення повністю до ідеальногостану! …
Потім надійшла пропозиція від одного мого близького зробитиповністю нові мізки "мега-сквірт". Що й було реалізовано відсотківна 90, тобто було виготовлено ЕБУ, і чекала залізнична частинароботи, але вибухнула криза, і стало зрозуміло, що сенсу вкладатигроші в ексклюзивні і дуже не дешеві з/частини, а потім відкочуватибагато сотень кілометрів налаштувань задля економії 1 — 1.5 лбензину, просто ні, і проект був покинутий у далеку скриньку.
Коли стало ясно, що " цей дощ надовго" цією ж людиною булозапропоновано реалізувати ГБО 4.
Хто стикався - той знає, що левова частина вартості ГБО 4 - цедатчики, проводка, емулятори та власне газове ЕБУ.
Під цей проект був докуплений до встановленого раніше ГБО 1редуктор Томасетто Аляска - 4 покоління, газові форсунки... І ВСЕ! — Ні, збрехав, — ще була куплена присмака радіодеталей і шматочокфольгованого оліту. :)
Було так само виготовлено спеціальний блок узгодження рівнівсигналів від ЕБУ Мотронік 1.5 до газових форсів.
У результаті — я їжджу на ГБО 4 під управлінням штатногобензинового ЕБУ.
З газових наворотів стоїть варіатор (придбаний раніше для боротьбиз бавовною). Так само реалізований, але на даний час невикористовується, електронний коректор показань Лямбда-зонда (неплутати з емулятором). Ідея ГБО 4 без газомозку не наша, булапідглянута на просторах Інтернету у Starий Рокер, була перероблената реалізована дещо іншим способом — на мікропроцесорі.
Всі датчики, які забезпечують живлення двигуна залишилися штатними, не було додано жодного додаткового датчика.
Коментарі11
Якщо можлива така схема, цікаво чому ж її не втілили в життя сам виробники ГБО, - Ніхто не робить ГБО4 для Опель Вектра А а роблять універсальне, яке підходить для великої кількості різних машин. Немає сенсу заточувати електроніку під одну конкретну ...
Цікаво б було подивитися повний звіт, зі схемами підключення і т.п. Але такого як я розумію у Вас немає! ж своє обладнання дівати.
І що ми маємо за витратою?)
Відповісти важко - в 42-літровий балон (35 л корисного об'єму) у нас у місті задувають практично на всіх заправках від 41 до 48 літрів газу по лічильнику ... А раніше протягом 5 років влазило під зав'язку від сили 37 літрів. Трохи краще у нас справи ...
У мене така сама витрата на ГБО-2.) Із заправками теж біда. Я або на певну суму задуваюся, тоді реальна витрата виходить, або до повного, але пропоную оплатити або за 34 літри або викликати поліцію. вибирають перший варіант. Ну а як ще з ними боротися?)))
Боротися дуже важко. Заплатити стільки, скільки влазить у бак - викличуть поліцію - адже чек тобі на руки дають тільки після оплати, і мають рацію, не заплатити- буде те ж саме. Для доказу своєї правоти потрібно огляд балона - черговий гемор на цілий...
При слові поліція вони одразу змінюються. Розуміють що рильце в гармату і йдуть на контакт. Вони ж розуміють, що в першу чергу отримають по шиї від директора заправки, не за те, що обдурили клієнта, а за те, що не поділилися з ним. про що. Немає наві...
Набридло з ними спілкуватися. Знайшов підбірку, на якій і дешевше, і якість палива нормальна, і за літражем не дурять - ллють, як книжка пише. Одні мінус - працює з 17 до 19 години. )
Прослідкуй за фільтром. У нас теж є не погана підбірна. Дешевше і машинка поживее, АЛЕ! Фільтр чорний і забитий, а це до двох літрів на сотню витрати. ((((
До речі, фільтр дійсно варто перевірити, як він там поживає, як би вже пора-форси шкода, - нові, 2-х Омні ... Дякую, що нагадав! )
До речі поняття якість газу - не розумів і зараз не розумію. За 7.5 років жодного разу не було такого, щоб машина якось погано поводилася за цим критерієм. Так! - може бути газ не тієї калорійності, не тієї щільності, ще чогось не те, але машина завж...