Взагалі настав час складання, одну фару я не знімав передфарбуванням і вона горить круто, а друга яку знімав і ставив назадвзагалі не горить майже
Підфарники взагалі не один не інший не працюють :( Лампочкипробував міняти
Коли фарбували там начебто нічого не заляпало як такого
Де то сказали мені маси ні
Я взагалі не розбираюся особливо в цьому
У мене і в салоні плафон не горить вже
Це не може бути ще пов'язане з тим, що у мене сфера приладів нуспідометр прикручено тільки два контакти на ампер щоб заводитимашину, а решта висить просто
Ось яку поставив і як вона горить, я б сказав взагалі не горитьмайже
А це та фара яку не знімав навіть
Коментарі17
Вечір добрий.З АКБ мінус (маса) йде на мотор (зазвичай). Оскільки мотор і коробка висять на гумових подушках, то масу з мотора на кузов у заводському виконанні зроблена кіскою товстою. Начебто в районі КПП. Точно не скажу. У багатьох її немає. Реле...
Весь кузов (залізо його) це маса. Будь-яка деталь при прикручуванні повинна бути продовженням маси (в ідеалі пряме примикання залізо до заліза). Але фарба, прокладки, гниль перериває ланцюжок контакту. На такі прилади як фари робив повністю нові дрот...
Ну, не скажи, що дуже просто. Можна і прилади попалити)
Природно можна)) Просто мені є з чим порівняти. Після проведення пасатів, октавій і 124х мерсів, волговська проводка дуже проста)
Мені здається я міг попалитиТак як ознаки на це були, коли клеми не прикручені до спідометра і воно тріщало при переїзді і подвонялоПовинно ж як бути, включаєш перемикати фар і відповідно повинні загориться лампочки підсвічування приладів, а я їх нов...
Ні, якщо ти проводку просто не підключав і вона бовталася плюсами про все навколо, то проводка і попалиться. Прилади можуть згоріти при неправильному підключенні до них, особливо покажчик палива
Та швидше за все так і є що попалив ( я паливний не підключав Підключені тільки на амперЦе під заміну проводку напевно ? Або потрібно перевірити ще може запобіжники і уретральний перемикач ?
За ідеєю згоряє запобіжник номер 2 на 10 ампер. Проведення починає плавитися при незгоранні запобіжника. Її міняти важко.
З лампочками все просто мінус на їх патронах, плюс на клемі, що окремо стоїть, центрального перемикача світла. Може він у тебе теж не правильно підключений або зламаний
Витягуєш на себе перемикач фар на одне клацання - горять ближній/габарити (вибирається кнопкою на підлозі), на два клацання - ближній/далекий. А підсвічування приладів регулюється обертанням перемикача за годинниковою стрілкою яскравіше, проти - тьмя...
Так, це я знаю як перемикаються з далекого на ближній або просто підфарники включити. Але проблема в тому що наприклад підфарники взагалі не горять, лампочка стелі горіла ще не давно при переїзді машини. я знаю
У будь-якому випадку спочатку масу перевірити треба на фарах і підфарниках, а перемикач світла сам по собі вже може бути зношений. Я думаю з фарами раз до фарбування працювали, проблему вирішить. Ще цоколі варто подивитися, буває окисляються і погани...
Дякую, завтра будемо дивитися
Від яких гвинтів? Я теж замислююся про перемикач Так як у мене і лампочки не горять підсвічування спідометра
Дивися масу, там маса береться від гвинтів які до кузова прикручені. Ну або перемикач дивитися треба
Спасибі великеСпробую
Правильно підказали, що маси немає. Спробуй кинути прямо мінусовий провід на непрацюючий прилад. Швидше за все проблема в цьому.