Поміняв термостат. Поміняв радіатор. Залив дистилат. Завів прогрів.Температура зросла. А вентилятор не прискорюється. Як перевіритипрацює ця система вентилятора? У Вас яка нормальна температура?
< /
Зазвичай було на підлогу дев'яту.
Поміняв термостат. Поміняв радіатор. Залив дистилат. Завів прогрів.Температура зросла. А вентилятор не прискорюється. Як перевіритипрацює ця система вентилятора? У Вас яка нормальна температура?
< /
Зазвичай було на підлогу дев'яту.
Коментарі20
Останні спостереження Після одного закипання на дистилаті в пробці тягучці все стало в норму. Я долив воду і через психов залишок антифризу. Близько двох літрів. Тепер рівень води в нормі. Вранці розширювальний бачок на мінімумі ввечері він повний. В...
Я так пару тижнів покатався на воді і помпою походу піпець прийшов, підшипник заскреготів.
Який спосіб перевірки вентилятора охолодження? Що він працює і збільшує оберти в залежності від температури ОЖ?
А точно вентилятори повинні збільшувати швидкість роботи? або це опція якась, у мене 2 вентилятори спрацьовують обидва одночасно, але не помічав щоб вони швидкість змінювали, температура по стрілці навіть у найспекотніші + 45% на сонці і коли двигун ...
У мене вентилятор один. І я чітко чую коли зупиняюся як він з вию переходить у тихий режим. Вий такий як електричка зупиняється.
Розібрався це резистор паливного насоса.
Що це за пристрій?
У мене норм температура це колись трохи нижче центру стрілка.
Прокотився два кілометри після прогріву. Машина поводиться добре. Температура не росла. Правда за три години вона не охолола в холодну. Але з розширювального бачка вода пішла.
На фото темп вже більший, ніж потрібно
Більше не росла. Цієї позначки падала.
Якщо вентилятор не запрацював по повній, то або клапан на насосі Гура, або блок управління вентилятором. До речі глянь фішку цього клапана!
Підкажіть де його шукати?
На насосі гура, від нього 2 дроти відходять потрібно дивитися з боку ременя та шківа
Привіт. Так температурний покажчик на середині норм. На заведеному авто знімай фішку або з датчика кондиціонера, який між АКБ і фарою, або з датчика температури, який стоїть на патрубку біля термостата, знявши той чи інший вентилятор повинен заробити...
Знімав з датчика кондиціонера. Затихла. З термостата не можу зняти. Там ремінь і далеко. Рука не залізе.
Довгою викруткою тиснеш на язичок і знімаєш тягнувши за провід (без фанатизму)
Зняв ось цей датчик. Завів. Швидше вентилятор не крутиться.
Дистав блок управління вентилятором, буває що там паяння тріскається. До цього знявши цю фішку перевір кішкою на фішці клапана який на насосі гуру.
Де цей клапан?