#8 Що там по передниці?

Вітаю, мій захоплений читачу!
Сьогодні ми розповімо тобі про наступний етап будівництва Діда.
Пора вже починати йому ставати "на ноги" ", а це означає щопотрібно куховарити Діду підвіску і ставити на колеса.
Бо наш "састом" буде інтернаціональним і не претендує на належністьдо певного стилю або напрямку всі його компоненти і агрегатипланується збирати з різних частин світла та різних полюсівавтомобілебудування.
Оцінивши засіки та ринок було прийнято командирське рішення збиратикінцівки на ВАЗівських компонентах.Просто, доступно і зрозуміло.br/>
У результаті на столі зібралася ось така купка.

Зрозуміло, що бажання гріти пузо Діду на теплому літньому асфальтівимагало повітряного наповнення.
Скріпивши купюрами вирішили робити два контури на механічнихклапанах:По-мужицьки!
Для початку зібрали підвіску. І будувати в ній доведеться тежчимало.
Що й почали робити.

На лонжеронах з'явилися кріплення.
У важелях — майданчики.

Все довго й наполегливо підганяється, вимірюється тавиставляється.

Начебто все вийшло — Діду крекття вже може спиратися на передокі навіть молодецьки пшикати вгору і вниз! ))
По закінченні "залізних" робіт усі деталі підвіски будуть зновурозібрані та приведені в гарний вигляд! ))

А ми поки що працюємо далі!
Наступного разу, напевно, розповім про лапті, в яких автомобількататиме цього сезону.
Всім світ!
PS Друзі, не скупіться, якщо вам цікаво — ділитесь зпередплатниками моїм Дідом! ) Подібних "радикальних" Москвичів нетак багато і культура низьких машин може бути цікава багатьом! Убудь-якому випадку – дякую вам!