Нові диски - частина 2 (Полірую Smoor-ри, будь воно не гаразд)

Нові Smoor-ри дісталися мені вже частково замиті підфарбування центрів, а з полиць уже було знято лак. Нагадаю, що, які минулі, так і нові диски не розбірні, з фальшами болтами, наперший погляд нічого складного, але це тільки верхівка айсберга.дуже хорошому стані.Особливих проблем не виникало.З новими жSmoor-рами справа пішла не так просто.Але для початку, щобспростити собі життя, я почав простий верстат дляполірування.Основними його складовими стали:стара маточина 4х100знайдена в металобрухті; пара дощок, гаражне точило в якостімотора, відповідний шків і ремінь. Але пізніше я діставмотор трохи більше, на 1, 1kW і тут справа пішла щевеселіше!

Найбільшою проблемою, з якою мені довелося зіткнуться цякорозія. Незважаючи на те, що диски були з алюмінієвого сплаву, очевидно, диски експлуатувалися взимку або не зрозуміло як і дележали до того, як потрапили до мене. Корозія мала вигляд дрібнихкратерів по всій полиці. І найсумніше те, що вишкуриваючи кратери водному місці, вони виявлялися в іншому. Корозія пройшла дужеглибоко. Поліруючи полиці з такими кратерами, картина виходила недуже приємною. Але трохи завзятості, крупнозерниста ідрібнозерниста паста, грубе і м'яке коло і абияк поліруваннявдалося! дуже навіть нічого! За процесом полірування нічого нового.Наждачка 300-600-800-1000, потім паста крупнозерниста+грубе коло, потім паста дрібнозерниста+м'яке коло. Єдине, рекомендую звернутиувагу на пасту Мetal Polish. Це як той же Doctor Wax, але помиємонабагато краще! Дає неймовірно сяючий блиск! Особливо корисно післямиття прибирати сліди води та хімії. Коротше це повинен мати кожен! Фінальним штрихом було виготовлення кришок ЦО. Для цього буликуплені найпростіші кришки пустушки, в поліграфії замовлені об'ємнінаклейки з логотипом SMOOR. Вийшло точно як оригінальні! Ось власнеось що вийшло за підсумком! SMOOR SM-Y03 R15 8J
br>