Всім привіт!
Стопів багато не буває, або іншими словами, подовжуємо стопи зарахунок протитуманок у кришці багажника.<
Це мабуть одна з найпростіших доробок — треба з'єднати ланцюгживлення протитуманок з ланцюгом живлення стоп сигналів задопомогою діодної розв'язки, звучить не просто, особливо для тих, хто поза електричною темою, але насправді все банально.
1. Знаходимо роз'єм С402 (під задньою полицею, з лівого боку)
2. Виймаємо з нього штекера контакти №2 (червоний дріт — харчуванняпротитуманок) і №8 (коричневий з чорною смугою провід — живленнястопів). 3. З коричнево-чорного дроту зрізаємо контакт і припаюємозамість нього анод діода А катод біля контакту червоного дроту (виведення катода на діоді відмічений смугою) Я використовувавдіоди 1N5400. Вони мають номінальний прямий струм 3А і цього доситьз великим запасом для світлодіодних ламп. Для стандартних лампрозжарювання бажано підібрати діоди на 3, 5А.
4. Робимо розрив червоного дроту, вище підключеного щодо ньогодіода, тобто. Відповідно далі від гнізда. І впаюємо туди ще одиндіод, теж катодом у бік роз'єму. Буде загорятися контрольна лампапротитуманок.
І в результаті ми отримуємо, то заради чого все і затівалося.:)
Всім Світу та Добра!
Коментарі19
Молодець розписав все по полицях (не треба в схему встромляти). Те ж саме подумую щось зробити, але можливо з регулюванням свічення ламп або світлодіодів.
Плавне регулювання вимагатиме складної схеми. Краще підібрати статичний резистор у силовому ланцюзі, через який живляться лампи коли включені габарити. .
якби такий перець зупинився переді мною вночі, з радістю розмотав би йому фари монтировокй) На мій погляд цілковитий ідіотизм. тобі просто робити не було чого, руки засвербіли.
чого ж ти не розмотуєш джиперів на яких світлодіоди стоять у задніх плафонах? Що світить яскравіше ніж мій ближній ? Чим стопи, ну так і в чому проблема? там лампу на 21в тоді дійсно світить дуже яскраво.
суд по фото у нього там явно не лампочки по 5 вольт
Ну я собі поставив на 5в світить так само як і стопи, просто сліпі постійно плутаються заїхати, тепер буде краще видно ...
так мова про тебе і твої стопи тут не йшла. Подивися на фото в пості і уяви, як вони діяти на очі в темний час доби.
Та був з телефону, світить дійсно дуже яскраво, явно не 5в там лампа)
Тож думав так зробити але перемогло повагу до водіїв! Лупить від душі!
В принципі все правильно. Не знаю як сліпить чи ні, але якщо це світлодіоди то можна зробити так що в режимі стоп-сигналу вони світитимуть слабше ніж у режимі ЗПТФ. Не обов'язково ставити двоконтактний патрон.
Ще можна зробити щоб вони світили слабше коли включені габарити, тобто в нічний час. Але це вже зовсім інша історія. ;)
Пдд проти. і я. це убожество. ІМХО
При такому підключенні світло нерівномірне. Двоконтактний патрон став або якщо не хочеш морочитися, то таку ж лампу, як стоп-габарит, але виведи з ладу непотрібний тобі другий контур шляхом подачі високої напруги на контакт лампи.
What? 8)
ПДР України 19.7. Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.
Техогляди введуть, тоді можливо це правило набуде фізично-матеріального змісту. ;)
Воно ще й сліпить. Якщо й робити, то на двоконтактному патроні.
Ага, щас! )Тобто якщо калимага на лампочках то млинець двоконтактник подавай, а якщо розпалювання з 50-ма льодами в одному плафоні (які око випалюють гірше того що у мене, не кажучи вже за стік) з заводу це нормально?! Крім того на двоконтактнику це ...
Не слухай хворих, собі поставив туди лампу на 5в, світить так само як і стопи по яскравості ... за те більш інформативніше на дорозі, чого ж бійці, що монтують, мовчать, що на корейських ланосах так із заводу зроблено? Там немає салонного стопа, і пт...