Їхав на роботу, загорілася лампочка гальм. Але вона то спалахувала, то тухла. Приїхав на роботу, припаркувався, лампочка вже постійногоріла. Через деякий час підійшов до машини і побачив калюжу білязаднього. Лівого колеса.Заглянув — весь важіль мокрий.Під капот —гальмівної рідини в бачку немає.Навіть не знімаючи суппорт буловидно, що тече в районі лапки механізму гальма стоянки.
Почав шукати РМК, у місті знайшов такого Іспанського виробника, як AUTOFREN, номер ремкомплекту D4- 468. Ціна 180 грн. ВиробникаTRW, артикул PFB 440. Ціна 200 грн.. Всі комплектуючі брав умагазині Intercars. Сам супорт не знімаючи скобу, відкрутивши лапкуручника, побачив, що текти пустила всього одна манжета. palign="justify"> Так як суппорт був знятий, ще замінивущільнювальне кільце і пильовик самого циліндрика. Його явикручував і закручував за допомогою ключа від болгарки. Заоднопромазав напрямні новим мастилом, пильовики не змінював, бо старі вчудовому стані. Все зібрав назад, прокачав гальма та все. Вжекілька днів катаюся, все сухо.






Коментарі1
Треба було повністю розібрати, і поміняти колечко під механізмом. Те, що ти поміняв, це пильовик. Через деякий час знову потече ...