Три форсунки зливають однаково близько 15 кубиків за хвилину нахолостому ходу, а ось четверта плюється зі шприца чи не на 10 смвище шприца, на фото те що встигли зловити, прикривши шприцпальцем., це близько 400 км.
я восени намагався впізнати за нормальних дизелістів, але так особливо нічого і не знайшов, знайомі говорили ще за харківських у раєні немишлі або єнакієвської точно не пам'ятаю, телефоном спілкувався начебто осудні, також спілкувався з Максимом з Ба...
Проблема виникає на не до кінця прогрітому двигуні. Як мені сказали на боше паливо та й самі форсунки ніхто не гріє, тобто випробувані не зовсім у своєму робочому середовищі. У нас у місті я знайшов Vitu з подібною проблемою. Господар мерина вирішив ...
Якщо міняти розпилювачі та мультиплікатори, а це в районі 100 уе за одну. Тоді напевно краще взяти перевірені з Європи. Хоча не факт, що їх там не годували біопаливом, сухість якого вбиває нашу паливну. Ну чи збирати на нові і міняти в міру вмирання ...
А в натурі вони ж на стенді перевіряють холодні форсунки, і стенд показує що форси в нормі в допусках, а симптоми то аварійний режим на гарячому моторі, тільки я не зрозумію що може бути не так з форсами на гарячу якщо вони робітники 🤔
Запуск на холодну дуже схожий на погану форсунку/ки, а от на гарячу може і тнвд. А ось витрата ... У мене по місту 13 з гаком, по трасі менше 7. Але по місту поїздки короткі і черевик часто важкий.
Коментарі20
Є СТО Ківш у Херсоні там роблять добре. Форсунки чи ТНВД можеш новою поштою відправити
Дякую, поки шукаю ближче.
за Чугуєв чув подвійну думку, теж хотів перевірити паливну (на іншій машині) але подружжя з 6 чоловік, 5 кажуть що не варто туди їхати
Тож не втішні відгуки про Чугуєва, кажуть у Гадячі добре роблять.
я восени намагався впізнати за нормальних дизелістів, але так особливо нічого і не знайшов, знайомі говорили ще за харківських у раєні немишлі або єнакієвської точно не пам'ятаю, телефоном спілкувався начебто осудні, також спілкувався з Максимом з Ба...
Спасибі.
А які симптоми з'явилися?
Аварійний запуск на теплу, витрата 14 місто 9 траса
Аварійний запуск як виявляєтеся?
Старт 500 оборотів на двох трьох циліндрах протягом секунд 30ти, потім все нормально.
При цьому на газ не реагує?
На газ не реагує і повторний перезапуск може нічого не дати.
Ось така ж нісенітниця, возив на стенд, сказали Форсунки в порядку
Проблема виникає на не до кінця прогрітому двигуні. Як мені сказали на боше паливо та й самі форсунки ніхто не гріє, тобто випробувані не зовсім у своєму робочому середовищі. У нас у місті я знайшов Vitu з подібною проблемою. Господар мерина вирішив ...
Може заміною розпилювачів можна обійтися
Якщо міняти розпилювачі та мультиплікатори, а це в районі 100 уе за одну. Тоді напевно краще взяти перевірені з Європи. Хоча не факт, що їх там не годували біопаливом, сухість якого вбиває нашу паливну. Ну чи збирати на нові і міняти в міру вмирання ...
А в натурі вони ж на стенді перевіряють холодні форсунки, і стенд показує що форси в нормі в допусках, а симптоми то аварійний режим на гарячому моторі, тільки я не зрозумію що може бути не так з форсами на гарячу якщо вони робітники 🤔
Плинність солярки інша, на холодну вона густіша і кулька її тримає.
Запуск на холодну дуже схожий на погану форсунку/ки, а от на гарячу може і тнвд. А ось витрата ... У мене по місту 13 з гаком, по трасі менше 7. Але по місту поїздки короткі і черевик часто важкий.
Траса 9 при швидкості 85-90, місто 16 при коротких пробігах.