Цапфа задньої осі.
Під час встановлення ЗДТ зіткнулися з першими труднощами:
цапфа задньої осі Октивії РС, до якої кріпиться ротор датчика АБС, підшипник і т.Д., не підходить по отворам до Фабійної балкиПрийнято рішення виготовити індивідуально задні цапфи, підоктавійний підшипник, з фабійною розболтовкою.Пластина цапфиробиться з нуля, з однотипного матеріалу, з витримкою всіхтемпературних режимів.
Цапфа Октавії
Цапфа Фабії
Коментарі13
не октава без образ але це не те
+100500)))))
звичайно чорна підколка, але може тоді октавію взяти і не мучаться
Не не ні. Просто купити готовий автомобіль зрозуміло простіше, але зробити щось таке, особисто для мене, набагато цікавіше. І якщо вже я взявся за справу, значить був готовий до труднощів. Проект робиться, як би це сказати, для душі. А питання на кшт...
Може незрозуміло написав, тому зверну увагу ще раз, що встановлюється Октавійний АБС (див. на початку теми), тому що штатного, на барабанах, чомусь не було, датчик Октавійного АБС кріпиться на Октавійну цапфу, тому цапфа з Октавії, маточина з Октавії...
АBS У МЕНЕ БУВ РІДНИЙ АЛЕ Я ЙОГО ВІДКЛЮЧИВ І ЗНЯВ ЩЕ ДО ГАЛЬМ!
ти абс будеш з октавії ставити? тоді гемор а взагалі все стає без проблем.
Так з Октавії, тому гемору буде достатньо. І це тільки початок.
Ага і в мене теж все стало з другого разу правдаТ.к. перші майстри криворукі, а на вигляд розумним здавався
Ось те, що в тебе було зі щитком Октавійним, у мене з усім іншим.
Тю у мене все стало як рідне
Че, з Октавії і стало?
ну та й без питань струму в щітках дірки піресверлили та трубки підігнули і все стало! ну abs не ставив!