Як то вранці натиснув на пульт сигналізації щоб відчинити двері, авони не відчинилися. Зрозумів відразу в чому справа...
Зняв карту дверей, дістався рідного ел. Замку, перевірив напругу -воно надходило на замок, значить справа в самому електронномузамку, вирішив розібрати його, перевірив моторчик, вердикт -згорів! на 2 дроти і бігу встановлювати ... Я вийняв з рідногоелектронного замку моторчик для того, щоб вільно оберталисяшестерні без нього і я зміг приєднати універсальний ел.Замок до тягвідкриття і закриття машини.
Фото виконаної роботи:
Просвердлив дірки та зробив кріплення з планок для ел.Замку
Вигинаємо тягу за місцем, щоб вона вільно ходила
Прикрутив до рідної тяги
Вигляд ближче. Полюси не переплутаєте, можна не бояться…
Все зібрав, плівку приклав ніде не заважає…
Далі ставимо дверну карту на місце і користуємося на здоров'я:)
Коментарі11
якщо можна фото як чіпляти дроти
Фото нема, давно це було. Але там не складно. Головне продзвонити проводку штатну мультиметром і підпаяться до неї.
штатна сигналка задерла, репетує
у мене мантеро спорт2001
роз'єм ви встромили в замок?
Ні, я продзвонив мультиметром де + і де -
Здрастуйте також хотів робити, але не зрозумію куди чіпляти дроти до штатної проводки
Молодець👍👍 я так само змусив днями)
Дякую взаємно
Годіться!) Вовчик!
Спасибі Діма 😉