Розшифрування функцій програми діагностики Torque

Решив поділиться з Вами розшифровкою команд програми Torque. Думаю, ця інформація буде багатьом корисною...
Я взяв за основу основні функції до нашої моделі авто.

>

Отже:

Розшифровка функцій програми діагностики Torque

O2 1х1 V— Напруга кисневого датчика1 банк1
STFT1 — Короткочасне балансування палива банк1 (від -5 до +5% норма ), («+» бідна суміш; «-» збагачена суміш)
LTFT1 — Довготривале балансування палива банк1 (від -5 до +5% норма), («+» бідна суміш; «-» збагачена суміш)
Fuel Raid — Тиск у паливній рампі
Fuel Pressure — Тиск палива< br/>
MAF — Масова витрата повітря (близько 4 норми)
EGR Err — Помилка системи рециркуляції відпрацьованихгазів
<
EGR — Управління рециркуляції відпрацьованих газів
Throttle — Положення дросельної заслінки
Timing Adv - Кут випередження запалення
A THR2 - Абсолютне положення дросельної заслінки B
Intake - Тиск у впускному колекторі
AFR© — Співвідношення повітря/паливо (задане)
Coolant — Температура охолоджуючої рідини
Oil Temp — Температура моторного масла
LPK — л/100км (миттєве)
LPK(avg) — л/100км Середнє довготривале
Trip LPK — Середнє за поїздку л/100 км
Boost — Турбо та Манометр
Fuel — Рівень палива за даними ЕБУ

Більше приладів:

O2 1х1 V - "напруга кисневого датчика1 банк1"
STFT1 - "короткочасне балансування палива банк1 (від -5 до +5 %норма), («+» бідна суміш; «-» збагачена суміш)"
LTFT1 — "довготривале балансування палива банк1 (від -5 до +5 %норма), («+» бідна суміш; «-» збагачена суміш)"
ExhPres - "Exhaust Pressure"
Turbo PC - "Turbo Pressure Control"
Baro - "атмосферний тиск (від авто)"
Fuel Used - "витрачено паливо за поїздку"
FuelRate - "Fuel Rate (direct from ECU)"
EvapP - "тиск у системі уловлювання надлишкових випарів палива"
Fuel Rail - "тиск у паливній рампі"
Fuel Rail - "тиск у паливній рампі (по відношенню до вакууму)"< br/>
Intake - "тиск у впускному колекторі"
Fuel Pressure - "тиск палива"
Vol.Eff.- "об'ємна ефективність (розрахункова)"
Fuel Rem - "залишок палива (за даними профілю)"
COMEQR - "задане еквівалентне співвідношення (лямбда)"
> Load - "навантаження двигуна"
Abs Load - "навантаження двигуна (абсолютне)"
MAF - "масова витрата повітря (близько 4 норма)"
EGR Err - "помилка системи рециркуляції відпрацьованих газів"
EGR - "управління рециркуляції відпрацьованих газів"
Timing Adv - "кут випередження запалення"
AFR(m ) - "співвідношення повітря/паливо (виміряне)"
AFR (с) - "співвідношення повітря/паливо (задане)"
Coolant - "температура охолоджуючої рідини"
Oil Temp - "температура моторного масла"
Volts (Ad) - "напруга (OBD адаптер)"
Volts (Cm) - "напруга (з ЕБУ)"< br/>
KPL - "км/л (миттєве)"
KPL (avg) - "км/л (середнє довготривале)"
LPK - "л/100км (миттєве)"
LPK(avg) — "л/100км Середнє довготривале"
Trip MPG — "середнє за поїздку MPG"
Trip LPK — " Середнє за поїздку л/100 км"
Trip KPL — "середнє значення км/л за поїздку"
Boost — "турбо і Манометр"
Torque — "міткий момент"
R THR - "відносне положення дросельної заслінки"
R ACC - "відносне положення педалі газу"
Throttle - "положення дросельної заслінки"
A THR2 - "абсолютне положення дросельної заслінки B"
Fuel - "рівень палива за даними ЕБУ"
GPS Spd - "швидкість (GPS)"<
Speed ​​- "швидкість (OBD)"
Accel - "датчик прискорення (загальний)" - є ще по осях XYZ
Vacuum - на жаль, я поки не знайшов…
Ну і додаються фото скринів:

На газі:

.
.<
На бензі:
.
.
До речі буду вдячний якщо хтось допоможе мені розібратися воптимально допустимих нормах всіх датчиків.
"я поки не знайшов…
Ну і додаються фото скринів:

На газі:

.
> .
.
.
На бензі:
.
.
.
До речі буду вдячний якщо хтось допоможе мені розібратися воптимально допустимих нормах всіх датчиків.
"я поки не знайшов…
Ну і додаються фото скринів:

На газі:

.
> .
.
.
На бензі:
.
.
.
До речі буду вдячний якщо хтось допоможе мені розібратися воптимально допустимих нормах всіх датчиків.