Невелике ТО

Рішив виправляти косяки які повилазили несподівано… Причина — тектимасла з клапанних кришок і ззаду мотора.
Завдання було змінити:прокладки клапанних кришок, прокладкисвічкових колодязів, кільця на заглушці роспредвалів, прокладкувпускного колектора, свічки, проводи свічки (виявилося моїробітники, тільки на 3 свічці замінив один дріт).
Процедура стандартна і багато разів описана, не будуповторюватися...
<
Скажу я чесно, довелося помудихатись! А саме із заміною кілецьзаглушки розподіляла, особливо ліва голова мене вимотала.Там простоне реально було відкрутити так прикипіло.Але то ще квіточки :)
Основним гемором як виявилося потім, була 4 свічка! .. Вона тупо нів яку не хотіла відкручуватися, точніше я її зірвав але 1/3 тількивідкрутилася ... Завдяки порадам моїх братів з клубу "оффроудЗграя" мені вдалося перемогти її :) Але зайняв цей ремонт 2 дні, так як довелося на ніч залишати замочену свічку в WD40.
Ось така пригода зі мною трапилася… Все інше без проблем і запланом вийшло. Єдине додам, я всі гумки промазував тонким шаромгерметика.
Власне дивіться самі…
Зняв колектор
Доступ є
Зняв кришку, трохи вирівняв
Чистенько на кшталт І тут я бачу наступну картину:Виперло сальникраспредвала. Олія тече рікою : (ремінь весь в маслі.

Буду міняти ГРМ і заодно поміняю всі сальники.

А тут я офігел. На заглушці розподіляла навіть не було кільця! Тупопосадили на гарметик 😤
В брухт
В брухт
Ось так я намазував герметиком про всяк випадок
Боротьба зі свічкою
На динамометричному ключі було 100Нм і вона не хотілапіддаватися!
Ось вона падла
.

Звичайно трохи з'їло різьблення, але це не страшно.Я взяв іншустару свічку і пару разів прогнав їй різьблення.Нова свічка добрезакрутилася і затягнулася.Сподіватимуся на краще, могло бути йгірше...

Нові свічки
На цьому все… Бажаю нікому не бути на моєму місці :) Удачі…