Ремонт передніх супортів
Пластина замість 2-х шлангів як на шевику
Передній супорт розбирається дуже просто. Для повного розбираннянеобхідно купити рем/комплект, їх взяв три один на запас, необхідний компресор звичайний" )) Викрутка маленька торм/рідина, чиста ганчірка, щітка по металу, ванна зі щіткою помити всевсередині.
Бережемо пальці і не намагаємося ними ловити поршеньки. Атм., якщоне виходить з першої подачі, дерев'яною накладкою (ручкою молоткапоправляємо в обратку) потім він виходить з легким ляпанцем. Простопомив поправив наждаком поміняв гумки. Попередньо змастившигальмівною, і всавив руками БЕЗ ЗУСИЛЛЯ. Злегка провертаючи.
Коментарі6
у вас рем.комплекти норм якості? якщо як у нас, то шкода витрачених грошей і часу. не стоять зовсім (максимум на тиждень вистачає) пару разів перевіряв, більше немає бажання. надійніше повністю змінювати (циліндри, супорта і т.д.). д.) це звичайно ім...
всяко буває, мені товариш радить не екон на ПММ, може в цьому теж причина? Бували випадки що роз'їдала манжету.
ось і я приблизно про це-же, в рем.компл. гума мабуть зовсім іншої якості. раз вирішив відремонтувати задні гальмівні циліндри наплюхався з ними (зняти, промити-почистити, замінити і зібрати назад) підсумок-через 120км пробігу побіг один, а трохи зго...
чесно, задні жодного разу не ремонтував, змінював, а ось передні порадили зробити. Рідину заливатиму якісну, подивлюся скільки проїду.
чекаємо запису в БЖ, теж цікаво, тим більше що скоро теж доведеться щось із супортами вирішувати (ремонт-заміна)
Зроблю фотки та доповню БЖ