Немає тиску в масляній магістралі (продовження…)

Знімав масляний насос, поставив назад, потім знову знімав, з ниминіколи не стикався, але працює він просто, все має крутитися ініяких люфтів бути не повинно, все Це я засвоїв знімаючи два разипіддон.Але проблема не пішла тиску немає! Вірніше воно є алеслабке.
А тепер урок математики.Вчіться на моїх помилках або не повторюйтеїх.
1. Зазор вкладишів 0.06 тобто стільки залишається для продавлюваннямасла та створення тиску в магістралі
2. Як його перевірити? Беремо папірець від вкладишів він має розмір0, 07 соток і затискаємо належним моментом Вал не повиненкрутитись.
4. Може потрапити бракований фільтр.
Передбачили майже все що могло бути.Мотор вже знімати не хочеться, але треба усунути проблему. А для цього треба знайти. Для того щобїї знайти почали розбирання від малого:піддон
- переглянули вкаладиші (отл.)
- зняли передню кришку
> — попросінок (отл.) І тепер продовження:скажімо ми впевнені щопорося відмінний. Значить, беремо і надягаємо насадку на пістолеткомпресорний, а потім на мін. Тиску 0, 5 тиснемо в маслянумагістраль, і дивимося звідки потече.
при подачі повітря було чути, що він виходить з магістралі десь врайоні паразитки.
— знімаємо трамб.
/>
— паразитку
І вуаля, ось вона причина під паразиткою, мала бути латуннавтулка яка там була відсутня.

А тепер уявіть, що я їздив без цієї втулки, а паразиткатрималася на трамблері і осі олій. Насоса.

Ось такі проблеми можуть вас чекати коли збиратимете мотор своїмируками панове автомобілісти, повік живи, вік вчися, одного фартумало.
Будьте уважні дорогі форумчани під час збирання авто. Не повторюйтемоїх помилок!