Усім привіт. Машинка радує, але під капотом виявив таку оськартину:
Звідки береться це масло і що робити?
Схожі записи
Заміна задніх гальмівних дисків, колодок… багато тексту.
Заміна задніх гальмівних дисків, колодок… багато тексту.
3
Усім привіт. Машинка радує, але під капотом виявив таку оськартину:
Звідки береться це масло і що робити?
Заміна задніх гальмівних дисків, колодок… багато тексту.
Коментарі16
Якщо струмком не тече, то й чіпати не варто.
Начебто й не струмком, але масло за 5000 уже долив.
Олію ти доливаєш з-за забитих зливних отворів маслознімних кілець) Хочеш прибрати витрату або розкручування або заміна кілець.
Ось так все просто у тебе? 😆
Це досвід. Пройдений етап
Так само було. Трубку з сепаратора зняв, яка у впуск турбіни йде, вся в маслі. Поміняв мембрану в сепаратора (стара була ціла). І нічого не змінилося. Так і їздив. Маслоуловітель треба ставити.
Зрозумів, питання в тому, чи справді він потрібний?
Отделитель масла зазвичай встановлюють чи сепаратор міняти
Сепаратор повністю сухий. Невже при подерті мембрани там було б ідеально сухо і чисто?
Може трубки якісь під заміну, прокладки?
Та тут справа не в трубках, а в наявності достатньої кількості олії, щоб викликати таке запотівання.
Нічого не робити . Це сепаратор підкидає трохи масла у впуск . Конструктив ... Ну і машина не нова сепаратор не новий . Взагалі не проблема взагалі
Так саме в районі сепаратора все чистенько і сухо. Заміна мембрани допоможе?
Турбіна засмоктує масло з сепаратора. Поміняй сепаратор. Це масло ні на що не впливає, воно у всіх на тджеті.
Якщо так, то не буду паритися з цього приводу. Дякую.
Саме так)