Газові упори капота

Якось пересуваючи повільно ноги по неосяжних, але дуже кориснихпросторах D2 забрів непрохано в гості до DIZAO Ізавдяки гостинності господаря поблукав по криниці йогомодернізацій.<
Раптом знаходжу — у дев'ятки відкритий капот і "про диво" ніде невидно ненависної палиці.
Капот інтилігентно притримують два упори від кришки багажника.
На наступний- ж день встановив собі.

Всі настановні розміри та інструкції по установці були підглянутімною у DIZAO .
Єдине, що можу додати від себе - це намагайтеся, щоб упор привідкритому капоті був повністю висунутий (при установці).
Я при установці випадково не потрапив у розмір на кришці капота ішток лівого упору довелося трохи втиснути, що б потрапити в отвірна кришці капота, а правий встав у отвори вільно.В результаті привідкриванні капота, у самому верхньому положенні нап'яжений лівийупор зрушував кришку вправо. Довелося полегшувати кришку капотасвердлінням в ній ще одного отвору сантиметр далі.
Так що низ сміливо свердлите за розмірами DIZAO, аверх резметте приклавши по-місцеві висунутий упор.
Для установки не потрібно купувати упори від двінашки. Длявпевненого ширяння кришки капота в повітрі достатньо восьмихупорів.
Після монтажу обов'язково перевірте справність пружини ізапобіжного гачка капота — навіщо вам зайві неприємності на дорозі! Хоча при опусканні капота більше ніж на половину він впевнено падаєі закривається! Окреме спасибі за ідею і розміри. )))