Загалом, справа була так. Їду я по трасі, нікого не чіпаю. Тримаюоптимальні для витрати 90 км/год. Починається дуже сильна злива. Я, як перестраховик ще той, знижую швидкість кілометрів на 20-30, дотого ж, почалася "прекрасна" ділянка дороги, де яма на ямі.І тут, вчасно не помітивши воронку від кратера яму на дорозі відчувневеликий удар по правому передньому колесу. Поїхав далі, черездеякий час відчув, що кермо почало водити, а раніше такого не було.моїм колесом? !Його просто порвало про сувору дійсність…
А ось і початкова дірка, що призвела до пошкодження гуми
Дякую автомобілю, що не вилетів нікуди.Може, я й помиляюся, алемені здається, що завдяки підвісці я залишився на дорозі і проїхавще деякий час, поки помітив негаразд.Крім того, в машині сиділо 4дорослих (разом зі мною) ), один із яких досить таки немаленький…
Так що тепер у мене з'явився ще один перший досвід — заміна колесана трасі, під зливою, без усіх необхідних пристосувань. Тут я хочущиро подякувати людям, які зупинилися і допомогли мені, зеленомуновачку, із заміною колеса та підкачуванням запаски. До речі, попередній власник за шість років використання машини жодного разу(! ) не скористався запаскою… Ось вона, непередбачуваність нашогожиття. Але і це виявилося не все (так, вже можна сміятися крізьсльози). Справа в тому, що вся гума у мене мала 16 радіус, азапаска 15. Так і поїхав я до Харкова з одним колесом на 15радіусі. Тепер доведеться купувати комплект нової літньої гуми —вирішив поміняти вже, про всяк випадок. Може, підкажете, якої фірмикраще взяти. Буду, напевно, брати 205/55, тому що 225 по грошам непотягну:і взяв собі балонний ключ, гумки для склоочисника (а тозовсім затерлися), знак аварійної зупинки (не було, хочу все зазаконом робити), а також манометр для перевірки тиску в шинах.
Вирішу зробити кілька фотографій свого ХМу.
Upd:На стоянці супермаркету підійшов до мене власник Ніссана (модель не пам'ятаю) і поцікавився машиною, сказав, що теж собітаку хоче.Я аж гордість випробував, що таким автомобілем володію.)
Коментарі16
на ютубі бачив видос, як кихтайці тестували ксюху на 90км/ч ... тобто на цій швидкості наїжджали на підготовлений шматок металу, який і пробивав гуму, і машину навіть не викидало з траси ... гадаю що ХМ міг показати результат ні мало не гірше.
Жерсть! Машинка врятувала, це точно
розпізнав - прикінчив ти саша колесо, так що можеш третє живе з його еомплект поставити на диск і ще поїздити. Але раджу перевірити спочатку диск
А як його перевірити?
заїдь до Толі
хотів було глянути - яке ти колесо таки вбив, але розпізнати в останках виробника я не зміг =) з гумою завтра пораджу в скайпі. щось зробити.
Так якби одразу визначив, що лопнуло... Кажу ж, ніяк це не відчувалося. Дякую ХМу (у хорошому сенсі)
225 не варто брати, дещо втрачається комфорт, особливо з вашими дорогами. Бери 205/60/16. з приводу фірми порадив би корейську гуму ханкук, кумхо або нексен. Вона трохи дорожча за китаю, але значно краща якість. Сам нексен н -Блю катаю. Втім можна в ...
так ширина тільки комфорт додає, а за комфорт відповідає більше профіль. Не пиши дурниць
)
з'їздив у гості))))) мда печаль підкралася непомітно((((
І не кажи
В яму в'їхав. Ну більше нікуди було. Гуму дали, коли перевзувся на літню, було в моєму БП раніше. Тоді не змогли залатати одне колесо, що дав мені попередній власник (Саша) і на шиномонтажі запропонували поміняти. Скільки йому було років не знаю.
гумі було 20 років? як вона могла на шматки так розвалиться?
так просто їхав довго і наполегливо
у мене волосся дибки? Куди кажеш в'їхав?