Їздил не помічав за собою чорний дим, скудо 2, 0 жтд, а тут їхав надругій чи третій передачі, тапок у підлогу, у дзеркало дивлюся, атам велика клубу диму. Це може бути?
До всього можливо турбіна не дме нормально (не вистачає об'єму повітря для згоряння) або клапана не прилягають щільно (втрата компресії). У мене така ж проблема.
Вихлоп теж може давати чорний дим, була справа, а змінив глушак поварив систему і вуаля все чітко, тільки коли з перегазовкою йдеш на обгін то трошки чорнить і все
Коментарі15
була проблема з димом, з'ясувалося що патрубок що йде на турбіну перетертий і є отвір…
До всього можливо турбіна не дме нормально (не вистачає об'єму повітря для згоряння) або клапана не прилягають щільно (втрата компресії). У мене така ж проблема.
Вихлоп теж може давати чорний дим, була справа, а змінив глушак поварив систему і вуаля все чітко, тільки коли з перегазовкою йдеш на обгін то трошки чорнить і все
подивися повітряний фільтр
Чорний дим може бути через неповне згоряння палива. Як варіант - форсунки ллють.
дякую
Лють Нормальна робота
тяга як у ферарі, бензинові стоять на світлофорі, нюхають мій дим.)))
Якщо є сильна потяг то це означає нормальне явища, а якщо тупа-значить є проблема ...
якщо тапок у підлогу і дим ... то це не чого. просто дизель не згоряє весь.
твоя відповідь мене більше тішить, ніж вгору
спробуй підпалити дизель. він починає горіти і коптити. у тебе він просто весь не згорає. все нормально.
дякую за відповідь
Не втішай собі…Так не повинно бути! Дивись до помилок у блоці і також подивись до клапана ЄДР…
походу равлик вже тю-тю