Після зими стало не добре

Загалом, наш майстер до якого ми їздили, направив нас до іншого, який займається французами.
Вперше приїхали, поміняли підшипники в задній балці, підтягнулиручник, поміняли лампочки (які все одно перегоріли).
Їздили каталися, почали з'являтися нові звуки.
І одного разу, їхали собі спокійно.І раптом зчеплення сталом'яким.Тільки доїхали додому, зчеплення брало в підлозі і то несильно, довелося перемикати передачі без зчеплення, це був цікавийдосвід). Французу)) Пару разів на світлофорах доводилося рушати зістартера, тому що під гірку не включалася перша передача.
У результаті замінили зчеплення, вилку і трос.
Доробили по ходовій - підшипник ззаду, підвісний підшипник спередута сальники на півосях. Також цікаво, що після перевзуття почалотягнути вправо, на сто поміняли колеса місцями, тягнути перестало.Проте все рівно треба зробити нормально балансування, хоч йогоробили, і розвал. Тоді точно все буде добре. Не знаю, пов'язано цечи ні, але сьогодні відчув дискомфорт на поворотах, став на місці, крутилося тугувато, заглянув під капот подивитися рівень гуру (чогораніше не робив), там дохрена, мало не виливається. І цікавиймомент, що весь підкапотний простір сухий і тільки цей бачоквологий.
Не зрозуміло нихрена.
960.jpg"/>
Бачок гуру
Плюс масло тече з мотора. Але з цим ми, швидше за все, нічогоробити не будемо, оскільки критичного нічого немає. І в цьомупитанні наш француз сказав, що не допоможе, і цим має займатисямоторист. А шукати зараз моториста взагалі не хочеться. Можна булоб звернутися до старого майстра, але якось крч упадлу. Після зими, помили машину і охрініли. По-перше, у нас дірка в порозі правомз'явилася, і взагалі довкола машина виявилася з іржами, виднозабарвлення, і т.Д. Може у вихідні знімемо відео на канал на ютубі.І сюди закріпимо. Коротше, такі справи. А ще нещодавно помітили, їхали без музики. Десь у районі 1500-1800 тис. Оборотів машинапочинає гудіти, незалежно від передачі. На місці нема звуку. Незрозуміло.