Напевно не в тему, але не думав про свап vg30** - тим більше, що є 31-а фашка - обслуговувати подібні платформи хіба не легше (і за необхідним запасом запчастин простіше).
Млинець, розкусив мій план отримати det до свого ca20 XD. Хоча для мене і дивно розпорошуватися між схожими платформами, коли є можливість уніфікації. Думаю собі ще блюберга прикупити з часом для робочих режимів, щоб накопичення пулу запчастин під CA...
Ну як би купа взаємозамінних перефірійних компонентів, починаючи з генератора, закінчуючи підрамником. Та якщо чесно від de(t) мені користі трохи буде (так хотіли) - не кручу я двигун, тяга одновальника більше до вподоби, компресор або турба мені най...
ну… якщо у мене є поджопник на якому мені треба їздити щодня, і корч… то останнє що я б робив — це знімав деталі з поджопника, що їздить на користь корча, що стоїть… ) але це я може просто так… )
Коментарі17
та продай ти її вже) купи нормальну тридцятку
а я думав ти не любиш тих, хто знаходить простий і швидкий вихід із ситуації... типу самогубців, і тих, хто купує тридцятки. ;)
Напевно не в тему, але не думав про свап vg30** - тим більше, що є 31-а фашка - обслуговувати подібні платформи хіба не легше (і за необхідним запасом запчастин простіше).
не бачу сенсу ) вг30 - морально застарілий, безперспективний і важкий мотор. Саде легше, швидше і на нього ще є якісь хоч тюнячки.
Млинець, розкусив мій план отримати det до свого ca20 XD. Хоча для мене і дивно розпорошуватися між схожими платформами, коли є можливість уніфікації. Думаю собі ще блюберга прикупити з часом для робочих режимів, щоб накопичення пулу запчастин під CA...
там старі одновальні СА. ну або купувати вже з ДЕ-мотором ... але сенс накопичення запчастин мені не зовсім зрозумілий )
Ну як би купа взаємозамінних перефірійних компонентів, починаючи з генератора, закінчуючи підрамником. Та якщо чесно від de(t) мені користі трохи буде (так хотіли) - не кручу я двигун, тяга одновальника більше до вподоби, компресор або турба мені най...
ну… якщо у мене є поджопник на якому мені треба їздити щодня, і корч… то останнє що я б робив — це знімав деталі з поджопника, що їздить на користь корча, що стоїть… ) але це я може просто так… )
у дзеркало не можна полірувати))
Можна, тільки безглуздо XD - через 5 хвилин роботи в камері згоряння все само заматує, головне канали поліровані.
канали взагалі не можна))) для кращого сумішоутворення вони повинні бути навпаки шорсткі
Кузовщина ))) творчий процес і не можна зупинятися! Чи буде перекраса повна?
буде. вже четвертий у житті цієї машини в моїх руках) шар фарби на ній за все життя вже товщі металу напевно ...)))
Як на старих турніках на стадіонах))
і буде облушуватися приблизно так само)))
а стару фарбу знімав?
ні)