Минуло 2 роки з моменту заміни бензонасосу.
На сухому баку не їжджу. Завжди половина.
Першою ознакою був згорілий запобіжник. Замінив, поїхав далі.Трохи погано заводилася з ранку. Провалів, ривків не було. Через 4дні знову згорів запобіжник, замінив і без результату. Процедура нескладна, протягом години замінив на новий.
Упираємося в засувки трубки і скидаємо їх
з датчиком рівня палива.
викруткою послабили хомут який тримає шланг на носику двигуна. Сюдизнімаємо.
відштовхуємо колбу.Виймаємо старий моторчик.Одягаємо гумкивставляємо новий.У новому не було в комплекті ущільнювальнихгумок.
Старий новий для порівняння
Хомут ставимо старий. Спочатку хомут, потім нагрітий шланг.Затиснути хомут можна кусачками. Нержавіюча сталь складноперекусити, так що затисло все відмінно.
Готово! Можна ставити назад.
попутно замінив фішку
Виявив потертості на шлангах
надів гумові трубки
Перевіряємо.
Коментарі8
Не розглядав варіант взяти насос у зборі з колбою, він лише на 500 руб дорожче.
Розглядав. У нас він навіть дешевший. У районі 1000-2000грн. Але я вже брав один. Уперше. Від нього і фішка залишилася. Поставив, машина їхала ривками. Мені з запчастинами з розбирання не дуже щастить.
Я маю на увазі новий Pierburg.
Був тільки з фільтром, повністю з колбою та датчиком не було.
З датчиком це вже модуль. З колбою це і є з фільтром.
З вами стаю більш освіченим) Так а сенс якщо все одно розбирати?
У тому те, що не все розбирати. Порівняй свій моторчик і насос 7.02550.54.0
Поки не бачу різниці переплачувати.