Питання по підвісці
Привіт усім, хто в курсі що можна зробити щоб підвіска сталам'якшою, гуму змінив і не бачу різниці, передні аморти змінив згазових на масляні, толку дуже мало, розумію що не еска новсе-таки, дороги у нас фуфільні і якось на танку не приємнотремтіти…
Коментарі20
Номер не знаю, а торсіони підняв від арки колеса до центру колеса 48 см.
А в мене 50, тому в тебе і м'якше, у мене зад 49,5 приблизно може і 49, а перед чисті 50
Ось якраз нижче хтось писав що краще приспустити на 1,5-2 см, думаю з цього почну, просто прикол у тому що вона комфортнішою стала колись якось повна до упору народу забилася і трохи присіла і тоді помітив що поїхала на багато приємніше, але не буду ...
Привіт занижувати не треба пробиває аморти сам позбувся цього поміняв пружини на стандарт стало набагато м'якше . А м'якість на R 20/285 /50 краще ніж на R17 /235 65 ставив на свою.
А торсіони?
А номер пружин не знаєш?
Може і не повіриш але після R19 млка на набагато м'якше ніж R16) ... коштують різноширокі диски R19 на 2 бар качаю.і комфортно і м'яко ... та дивно чому R19 м'якше ніж R16 але так і є ...
Може через те, що вони легше виходять, у мене еска на 19 після 16 норм теж без високого тиску була
Для свого класу автомобіль абсолютно не жорсткий. УАЗ 469 ось це жорсткий авто.
Уаз це військовий автомобіль, там комфорт не потрібен
Та ну на?)))))
Щеб порівняв з поїздом)
Вам тоді або ролс-ройс, або ЗІЛ-114. Без варіантів. І м'яко та комфортно.
Не жорсткий він. Тиск 1.8 і нормально
з низьким тиском він залишається жорстким, але ще додається желейність у поворотах. незрівнянне відчуття желейної жорсткості
Він не залишиться жорстким, тому що не жорсткий. А за вбитих стійок тільки може бути
Ну у кожного своє поняття про жорсткість/м'якість
Я щодня їжджу на різних машинах, та є більш м'які та їх одиниці, решта 85% жорсткіша за 163й
ніхера не зробиш! він реально жорсткий! сам масляні поставив не стукає але жорстко! їздив у друа на паджеро спорт так як на човнику ... м'яко ... а на милі ну ні як ... сам змирився з цим!
З милом нічого не зробиш, він просто дубовий. З мінімального можна поставити м'які пружини ззаду, амортизатори навколо, і трохи опустити торсіони буквально на 1-2 сантиметри