⚠️Моралфаги та ко-коментатори, що еакулюють на навколозавод абоніхрену нероблячі — прохання покинути цю гілку! ⚠️
Давно хотів зробити щось цікаве своїми руками… Ось і шанс з'явився.Придивився я якось до Бекашників, точніше до їх варіантівдактейлів. ... Погомонів по всезнаючому Гуглу в пошуках готовихрішень, але в моїх краях такого не знайшлося ... З цього вирішивробити сам.
знову лазіння по Гуглу (варіантів не так вже й багато виявилосясаме для Волги)
Робилося все з цільної смуги ПВХ, потрібні лінії вигинів вибиралифрезою …
Після все гнулося під феном або "під феном" - тут вже вамвидніше.
Після ставилося на ляду багажника і гнулося тим же феном за місцем (скажу одне - міцності у цієї конструкції з охоронним запасом -привіт фізика і геометрія) але потрібний вигин ми таки отримали (чекаю тепло щоб ще раз пройтися пром-феном і догнути йогоостаточно за задуманою геометрією в -7 на вулиці особливо цейматеріал не прогрієш а відповідно і не вигнути як треба... Сидитьце все за класикою:4 болти м8 і святі шурупи... Пізніше як наздогну— посаджу на заклепки.
< Що цікаво — вийшло навіть дати вигин лінії ребра і вонопоказало те що у мене ляда таки високо сидить по по відношенню докрил - цей момент трохи пізніше обіграю як потеплішає. За розмірамиВисота 12см ширина 10см, лінія ззаду на якій саморізи - 3 см .
Як на мене цілком вписується цей самопальний дактейл у силует авто.
Та й все-таки відсилання до американців минулої епохи .
< p>
БеКашники, вам можливо теж на замітку це буде :
Конструкція дуже легка і матеріал дуже непоганий в обробці.
Коментарі19
Гриль на заднє скло і буде краще
У процесі. Зараз чекаю новий лист ПВХ на 8мм - тоді і почну кроїти і його.
іноді радієш, що 12.5.1 прийняли )
На мене цей срань не поширюється 😉
Ой, не помітив. У вас немає поки що такого неподобства?
Немає ) але свого роду норми такого теж є, правда це стосується більше моторів та їх переобладнання (заміни ) та гобальних змін кузова . по типу з седана в пікап і т.д. а так - твори що хочеш.
З колесами вирішуй щось, не котять вони під цей спойлер, як і сама посадка.
Морду трохи перегодя впустю і розварю теж.
Дядьку, ну купи готову матрицю нормального дактейлу і постав, вона не коштує великих грошей і вимагає тільки фарбування, навіщо цей євроремонт
У своїх краях я не знайшов те, що шукав, та й цей хвіст доробити - проблем не складе.
З фаркопом і без заниження виглядає вкрай комічно)
Фаркоп скоро зніметься. Морду потрібно опустити
Та й дупу теж не завадить. Але дивлячись на задні колеса, навряд чи вийде
Та отож ... З такими відерами особливо не опущу ... А на стік або вже вже не хочеться переходити ... Так що тільки морду кидати
Ну як на мене, морда у підлоги, дупа в небі етл більше жига стоїв. Простіше зробити розварки які не будуть вилазити за арку. Можна буде занизити і буде дуже стильно.
На тему жигостайла поспорю )) давай подивимося на американців тих же років.
Пам'ятаю один дід, так само казав мені. У нього була 24 із заданою дупою. І він говорив що це як у мустанга)) Не знаю, не знаю. Нещасна волга явно не масло кар як у американців. Як мінімум з- за мотора.
Ну 24ка по суті і є кастрований м'яз ... І кастрували його відібравши нормальні мотори ... На жаль ... Ну а по суті 24ка нахабно злизана з форд фалкон який по суті став прабатьком мустангів
Хто з кого злизаний, не знаю і взагалі вважаю що 24ка це 24ка. Ганяти на ній прикольно. Сам би не відмовився від потужного мотора. Але задерта дупа як на мене явно не личить рівному седану.