Ожеледиця
Вчора нарешті почали замерзати дороги, і вирішили поїхати напостійне велике відкрите і порожнє місце — в аеропорт.
Вже при в'їзді до нього машина йшла боком. Коли добралися до самогоаеропорту, там почалося "навчання їзді при заметі" — так називаю, тому що на дрифт мало було схоже. Можу сказати одне, що в поворотмашина входила просто відмінно з невеликим заносом, ось виходячи зповороту потрібно машину вирівняти - ну так скрізь і буває.Робилося все без будь-яких зусиль, системи відмінно відпрацьовувалисвої функції, так що особливо було не подріфти. Км/год на ожеледицізад не сильно заносило - але все-таки маленькі замети були. Нашвидкість вище а при різкому заметі не встигає переключитися напередачу нижче і педаль газу порожня - виправляється це кількоманатисканнями на неї. У принципі це все що хотів сказати.
Ах та й ще. На 60 л (повний бак) проїхали 1200 км, з них 160км замістом. З цього зробіть висновок яка витрата у авто, при тому щопроїхали лише 1500 км. П.С. Що можете порадити від подряпин накузові? — була 2 погані випадки при в'їзді в гараж.


Коментарі5
як у вас виходить дрифтити, скільки не пробував, не виходить. навіть при вимкненому АПС на другій секунді замету спрацьовує електроніка, колеса підгальмовуються і дрифт помирає не народженим.
була тільки пародія на дрифт (... більше 2х тис оборотів і кермо в будь-який бік, вийде довгий проїзд боком, але якщо ожеледиця)
про витрату теж не вірю, хоч і дизель ... фото давай середньої витрати, і середньої швидкості ...
все забуваю їх зробити, сподіваюся з наступних покатушок будуть
не можна дрифтити в режимі автомата - потрібно переводити в ручному режимі не може бути витрата 5 л по місту