загалом справа була не з легких ...
конструкцію автомобіля я знав добре і розумів що це буде не легко... Взагалі для зняття генератора мені довелося знімати вихлоп, переднє праве колесо щоб зняти ремінь.
А потім почався геморой я відкрутив генератор і тримав у руці алене міг витягнути його через щілину будь-яку та.
загалом мені довелося відкручувати задню подушку мотора і опускатимотор якомога нижче поки він не сів підлозі осями на важелі! Але ітут не все рівне генератор не пролазив і чіплявся за трубку з рейки... Загалом я тільки годину стоячи в ямі під машиною намагавсязвинувачують його від туди але у мене не виходило! і коли нервиздали я його кудись смикнув і якимось дивом дістав! УРА він в рукахі часу не багато пішло всього 3.5 години...
потім купа геморою метушні з купівлею генератора тому що мій згорівповністю…
зателефонувавши всіх розбірки і пробивши всі варянтів нічим непідходить все калл…я купую новий відновлений на канторі блага булазнижка бо ціна з урахуванням того що я віддаю свій генератор зізнижкою 1400 грн.
Після цього був процес встановлення його на місце що було щескладніше оскільки його треба засунути не пошкодивши…
Але все вийшло було встановлено генератор заманений тосол.
> Ну і урочистий запуск перший з дня покупки…






Коментарі1
Навіщо така мука. Генератор дуже просто знімається, потрібно лише зняти частину впускного колектора СЕ! Там роботи на 30 хвилин.