Хороші інструменти прикрашають будь-яку працю. Я, наприклад, зазвичай ненавиджу міняти колеса. Тому, як привезли мені Cobra безних, так машина і стояла півтора роки на цеглинах. Навіть коли умене з'явився комплект рідних коліс від білого драгового Фокса, цене мотивувало на установку:крутити чотири рази домкрат при машині, що стоїть на щебені, прикручувати іржаві гайки на іржаві шпильки, придумувати від чого протягнути провід для електрокомпресора щобнакачати шини до нормального тиску…
< /p align="justify"> p align="justify"> Загалом, гордієввузол розрубаний радикально.Я купив повний набір пневмоінструментудля колесомонтажу:
- гайковерт Metabo,
- пістолет для накачування Metabo,
— три тонкостінні ударні головки 17/19/21 від TopTul і
— пневмодомкрат Airkraft вантажопідйомністю 2, 8 тонни.
І, про диво (насправді ні) — з першого разу, неквапливо розглядаючиінструмент і отримуючи задоволення в процесі, я поставив Cobra наколеса приблизно за 20 хвилин. Ну і, зрозуміло, тепер передчуваютаку ж зручну процедуру для решти моїх машин, коли б вони невимагали зміни коліс або просто роботи домкратом.
Коментарі20
Як сказав би Boris-cigan жовтий колір лідера. Агонь!
угу, вагінь-пажежа
Розмальовка - вогнище! Стріт срасинг детектед.
Дааа. Пушкагонка
Інструмент то крутий! Тут сперечатися сенсу немає. Але ось гайковерт-сумнівна штука. Мені один раз гайковертом офіціали так закрутили, що довелося їхати вибивати гайку. З тих пір-тільки балонник =)
Не треба просто ставити його на макс. крутний момент і буде щастя. В ідеалі, звичайно, докручувати динамометричним до моменту, рекомендованого виробником. Я так і роблю. Просто конкретно з цією машиною я не бачу сенсу цього робити - їй колеса потрібн...
Ну тоді ясно. Я просто тільки збоку бачив як ним користуються. І у мене з побаченого дуже негативне враження склалося.
Підкатний домкрат goodyear + вороток на 70см - відкручує колеса на мах, а для точної закрутки ще й діно ключ до 320 нм, якщо не плутаю. Все за рекомендацією заводу. 290 нм на колеса
Лайк за диноключ. А 290 Нм це де стільки вимагає на колеса?
Млинець, збріх трохи поліз перевірити ще раз. 204нм все-таки. Але все одно багато. На 2005 мустангу колеса крутилися на 165нм, а на 2015+ - ось такий кінський момент
Однак, навіть 200 це багато! Зазвичай 100-140
Мені поки вистачає підкатного гідравлічного домкрата і дрильки з насадкою. Спочатку проходиш по колу з довгоруким квадратом, зриваєш все кріплення, а далі вже в звичайному режимі, крутячи кріплення дрилем. Дотяжка у зворотному порядку. Снала наживив ...
Хороший підкатний коштує дорожче за пневму, а поганих я вже два в арматуру при бетонуванні поклав і більше не хочу. Раніше я електричний шуруповерт використовував, але з пневмою теж не зрівняється. Але так, шум стоїть, як на справжньому шиномонтажі -)
У мене такийwww.amazon.com/Neiko-2027…fRid=NYHA3MKBHF3ZXK9H9NVEДуже швидко піднімає, буквально кілька качків. І головне, відносно легкий.
Добре вельми! Я дивився на такі ж алюмінієві низькопрофільні. Але з ціною 250+ баксів (в Україні теж) немає сенсу, тому що пневма коштує 100, а працює ще швидше і надійніше
Мені була важлива тиша та автономність, що й визначило вибір. Але цінник так, кусачий.
а я, прочитавши заголовок, подумав, що він поїхав ...
Ні, у нього буквально з'явилися колеса
Ча хвора фантазія його так пофарбувала?
Донецьк інжиніринг... Вони навіть геометрію вікон поміняли! І все незграбно, як сокира. 13 років тому робилося, так що навіть на совок не спишеш, тоді вже ОК проекти робили цілком. Коли хотіли