Друзі проблема, ситуація така двигун інжектор два літри, почавтроїти, на холостих менше на великих теж, найжорстокіша троїння врайоні 1000-2000 об.Ч що доводиться вичавлювати зчеплення, післячого скидає до неодружених і нормально, потім знову навантаження ітроїть, при скиданні газу на передачі теж типує, і на нейтралі потахометру видно і трохи відчувається що троїт Тепер що подумавпершим на трамблер поміняв, всі теж дроти від котушок міняв місцямидо кришки трамблера
Свічки поміняв, залишилися теж ознаки
Думав так як у мене газ коштує це тільки на газу, але немає набензині теж саме, котушки іскру дають, проводи високовольтні внормі, помилково нічого немає,
Знімав роз'єм з дмрв глухне, значить він робітник, знімав роз'єм здатчика дроссельної заслінки теж ознаки.
Але помітив що на холодну такого немає, починається все плавно ітроїння теж з підвищенням температури двигуна, датчик температуриДВЗ?






Коментарі3
Доброго дня, як вирішили цю проблему?
Регулятор хх варто перевірити і підсмоктування повітря, якщо після прогріву починаються такі проблеми. Ну і регламентне регулювання клапанів ... Датчик температури знаходиться з боку грм, на колекторі, він відразу видно. У мануалі є таблиця опору-тем...
Датчик коленвала є?