Перший похід у сервіс
Отже, відразу після покупки, на цілком нормальному стані авто різковиділявся звук у передній лівій частині ходової. Особливо виявлявсяпри заїзді на маленькій швидкості на лежачий поліцейський, бордюр іт.П. Проїхавши і 400 км після покупки поїхав на діагностику ходової- виявили порваний лівий передній сайлентблок, люфт правої гранатиі хрускіт опорних підшипників.Так сайлентблоки були в критичномустані було прийнято рішення їх замінити і попутно поміняли на СТОмасло і мастило. Залили Castrol Magnatec 5W-40, фільтр UFI, найближчим часом планую другий похід для усунення решти проблем тазаміни розхідників. jpg"/>
Старі сайлентблоки
Коментарі16
Сподіваюся сайлентблоки поставив не рідні?
не проконтролював це питання на СТО, але сказали, що поставили оригінал)
Ніколи не став орегінал! Вони довго не живуть. Мінімум від А5.
Мені за заміну 1 сайлентблока зарядили 2500р. 2 з одного ... 2 з іншого ... 10к. сам собі поміняю за такі гроші ...
це правильно) мабуть на офіційному оцінювали?
до офіціалів навіть їхати не варто… це був звичайний сервіс.
Просто немає слів ... Намагайся все сам робити, буде дешевше, і само собою знатимеш наступні рази))
Буду навчатися) Благо інформації та порад у відкритому доступі достатньо.
ось це запустили...
Так, колесо бовталося на всі боки)
так я уявляю ... і розвал пішов
До речі, зробили після заміни розвал - машину все одно тягне вправо. Може гума ... там передні зовсім лисі.
не думаю, що справа в гумі
Елементарно може бути гума! У мене практично на новій зимі тягнуло. Не міг і подумати на гуму. А коли перекинув місцями передні колеса - прозрів. Тягнути початок з такою ж силою, але в інший бік. Ну а по ходовці ... господар явно за нею не стежив. Та...
я сам міняв у гаражі)нескладно якщо є яма
Це, звичайно, добре ремонтувати самостійно - впевненість у якості, яка не дасть жодної СТО. Але без досвіду таких робіт здається що це складно)