Ремонт|заміна турбіни GT1749v-4

Предісторія
Знав що турбіні приходить капець, масло жерло жахливо (1л на300км), звук ніби виє, і шат з'явився з часом, думав до веснидотягну, не тут то було... Значить їжу додому, пішов на обгін, дивлюся в дзеркало, а ззаду біла завіса від машини, і тяга пропала, відсановився, димить до жаху, і звук скриготу від турбіни йде, вирішив доїхати додому своїм ходом так як залишилося 4км, вже напід'їзді до гаража засвітилася приладка що нема масла, я так ізрозумів що під тиском на турбіну вигнало все через вихлопну. Нанаступний день вирішив розібрати всю цю справу, як і думав, привіттурбіні настав, тріснув наполовину вал, і видавило холоднукрильчатку в равлик, де вона й заштопорилася, а гарячою бовталасяпо равлику, куди хотіла. Продавцю на реставрацію, знижку при цьомуотримав 30% на нову. Відбалансовано або через 1000км буде капецьЯкщо зібралися перебрати втулки і т д, треба балансувати вбудь-якому випадку При установці нової турбіни обов'язково призаміні або ремонті турбіни почистити трубки маслоподачі і зливу, сальники на них замінити а то текти буде, замінити масло в моторі, повітряний і масляний фільтр, почистити від сажі каталізатор абовидалити його взагалі і почистити інтеркулер, все зробити абинадходило чисте повітря і чисте нове масло.
Якщо всі зібрали правильно з розумом і далі щось не так і машина нетягне, не лякайтеся, дуйте на Кліп, десь барахлить якийсьдатчик
1 і 2 фото нова турба, решта стара>