Промивання радіатора печі

Як то з настанням холодів, почав помічати, що холод настає нетільки в межах регіону а й саме у мене в автомобілі, причомувідкритий кран пічки і регулювання швидкості з новим резистором нуніяк не впливають на отримання тепла в салоні авто, з урахуваннямщо в деяких моїх авто я вже стикався з такою проблемою і реальновипробувавши способи промивання авто радіаторів без демонтажу, ядійшов висновку, чи заміна на новий, чи механічне чищення, і якщо увас радіатор алюміній щось тільки міняти, мені в цьому планіпощастило, у мене мідний, до речі з особистого досвіду, ніколи неміняйте мідь на алюміній, алюміній гріє в рази гірше, перевірено насвоїх авто.
Знімаємо панель, знімаємо корпус пічки, виймаємо радіатор, розпаюємо і шампуриком чистимо, промиваємо, спаюємо назад, перевіряємо під тиском, збираємо у зворотному порядку, на першійшвидкості вентилятора, ручка відкривання краніка на половину, вмашині ташкент, іноді відключаю вентилятор, іноді вікнопрочиняю.
Кого замучав потік холодного повітря з центральних сопел, робимозаглушку як у мене на фото, теплий йде, холодний немає, боковісопла не глушив, інакше шизаєте від тепла в машині, простоперемикач положень ставите між скло ноги і ноги і в верх йдегарячий, на ноги гарячий, з боків з верхніх гарячий, з бокових щоперекриваються, літній.
Найцікавіше питання, чому у всіх машинах, я рівнюю трубки виходупічки в моторний відсік, це що за фетиш такий у попередніхвласників, на всіх машинах без винятку я рівнюю трубки, що йдуть нагрубку, аж смішно вже, якщо у кого та ж історія, беремо головкувідповідного діаметра, засовуємо всередину трубки і обтискаємо поколу.
>