Нічого не віщувало проблем, але одного разу при гальмуванні сталивидаватися дивні металеві звуки, хоча проблем з гальмування проблемне було. Було вирішено перевірити гальмівні колодки.
> Під час зняття колодок було виявлено таке
Колодки стерлися до металу(((((
Та й ще заклинило супорт з одного боку і зточило гальмівнийдиск.))
Зліва новий диск, праворуч
Нові та старі колодки
Але оскільки ревізію гальм задумував давненько — запчастини булипід рукою:
>
Труднощів із заміною особливо не виникло, супорта почистив, розробив, змазав. Детальки нові поставив і знову в дорогу!
Робочий процес
Коментарі6
До речі після заміни гальмівних колодок і дисків зрозумів - раніше гальма були дуже погані! Я напевно звик до такого плавного стилю гальмування ... Тепер гальмування набагато краще - менше гальмівний шлях зупинки і зусилля з яким потрібно тиснути на ...
до речі, акуратно з новими дисками перевіряйте на биття, іноді буває нові диски і б'ють
У мене ситуація з биттям була - я спочатку купив два б/в диски, один практично новий, другий - втомлений. Так після заміни відразу стало бити в педаль при гальмуванні, а іноді і в кермо віддавало. Довелося замінити втомлений гальмівний диск на новий ...
Все так само було. Тільки з обох боків заклинили суппорта. Один довелося гріти щоб розробити.
пощастило ще бувало бачив що не допомагало тільки висвердлювати)
Довелося нести на найближчі сто. Там мужики тільки пальником і розкоксували.