Помчала:)
Ну ось, рік володію машиною, не дивлячись на те, що як з'ясувалосяпробіг швидше за все крутнули, в ДВС масложер 1л на 1000, і косякипо дрібниці, машиною я задоволений, вирішив не скидати, і не бутитаким Ган…норм, як той, хто мені її продав, а зробити все, ірадіти, завтра заганяю на капіталі) Причиною стало те, що почавдзвеніти ланцюг, прикинув за ціною, я вкладуся в 1к доларів, ізроблю повністю ДВС, так що з завтра почну описувати всепокроково)
Коментарі20
То що вартість витрати масла наблизилася до вартості витрати бензину не бентежило? Задумалися тільки коли ланцюг насолоджували? Одним Ган ... норм менше! Респект
Ні, коли помітив витрату, замислювався про капіталку, але фінансово не був готовий, далі почув ланцюг, і вирішив що заміна ланцюга, потім капіталка це зайві витрати і час, от і загнав тому авто на капремонт. Ось тільки не зрозумів ваших останніх слів...
Молодець що не повівся як продавець
Ааа, я вже подумав навпаки 😁😁😁😁😁
🤦♀️🤔👍
Може, допоможе видосик
ці хлопці чітко роблять!
Пасиб
Великий пробіг. Так, покупка з рук, це завжди ризик, причому немає гарантії навіть, якщо у хороших знайомих береш. А вони якраз цим і користуються.
І це правильно!
не простіше контрактний встромити?
Неа, хз в якому він стані а так я знатиму що тут все зроблено на совість
ну тут теж 50/50, у мене поки норм з маслом, але почне жерти, саме контрактний шукатиму, не з розбору, а з Японії
Мені з Японії в Україну вийде дорогувато)
ну пиши потім БЖ, будемо стежити за твоїм ремонтом і собі на вмотати)))
Обов'язково!
Тобі тоді і поршня свердлити, і всі масляні канали чистити, тому що просто поміняти кільця і ковпачки з ланцюгом, толку не буде, пара місяців і знову теж саме
Ну знову ж таки, будемо дивитися на стан поршневий, є хороше то чіпати не будемо, якщо найменші сумніви, свердлитимемо або гільзуватимемо
буде як тут
а навіщо відновлений брати?